日前海外媒體曝光了,全新標(biāo)致508插電式混合動力車型的測試諜照。新車將搭載一套由1.6T燃油發(fā)動機(jī)與后橋電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng),純電模式下最大續(xù)航里程為50公里。新車有望2019年在海外市場上市銷售。
從曝光的諜照來看,全新標(biāo)致508插電式混合動力車型基于全新標(biāo)致508 GT車型打造,在駕駛員一側(cè)的后翼子板上方多了一個蓋板,疑似充電插口。全新標(biāo)致508誕生自EMP2平臺,據(jù)了解,EMP2平臺在設(shè)計之初就考慮到了插電混動版本,因此不會因?yàn)椴咫娀靹影姹驹黾拥碾姵囟鴮?dǎo)致車內(nèi)空間縮減而,鋰電池組將放置于行李箱地板下方,對車內(nèi)空間影響不大。
新標(biāo)致508 GT LINE
動力方面,新標(biāo)致508插電混動版將搭載一套由1.6T燃油發(fā)動機(jī)與后橋電動機(jī)組成的插電混動系統(tǒng),其中發(fā)動機(jī)最大功率約為199馬力,電動機(jī)最大功率約為99馬力,整套系統(tǒng)純電模式下最大續(xù)航里程為50公里(基于歐洲WLTP測試)。傳動系統(tǒng)方面,新車將配備八速自動變速箱。今后同平臺的DS 7 Crossback E-Tense、標(biāo)致3008、標(biāo)致5008的插電式混合動力車型都有望采用同款動力系統(tǒng)。
來源:汽車之家
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