8月7日，第一電動網從北京現代官方獲悉，全新第九代索納塔插電混動版車型正式上市。本次共推出3款車型，官方指導價售價區間為22.28萬元-25.68萬元，在享受國家及地方補貼后售價區間為18.89萬元-22.38萬元。全新索納塔插電混動版車型搭載一套由2.0L自然吸氣發動機、HSG電動機、離合、驅動電機和變速器等部件組成的TMED系統，該系統曾獲得“沃德十佳”稱號，平均油耗百公里1.3L、純電續航里程75km，綜合最大續航里程超過1000km。

新車亮點

北京現代首款插電式混動車型；

純電動模式續航里程可達75km；

百公里平均油耗為1.3L；

搭載TMED混動系統。

外觀方面，全新索納塔插電混動版與傳統純燃油版車型基本保持一致，區別在于其采用了獨特的低風阻五輻式輪圈、隱藏式的排氣管，并在左前翼子板處增加了充電接口。

新車長寬高分別為4855×1835×1475mm，軸距為2805mm，標準的中級車尺寸。

新車車尾還貼有plug-in標識，以表明其插電混動新能源車型的身份。全新索納塔插電混動版高配車型配備LED頭尾燈組、全景天窗、駐車雷達、全景影像等。

內飾方面，全新索納塔插電混動版同樣與燃油版車型的整體設計基本一致，采用簡約商務風格配以大面積的黑色覆蓋，并運用銀色裝飾板和金屬拉絲面板拼接。

8英寸鑲嵌式的中控液晶屏幕雖然不大，但是配有CarPlay及CarLife，不管是安卓還是蘋果它都能兼顧。

安全配置方面，全新索納塔插電混動版配有多項主被動安全配置，其中DAW駕駛員疲勞提醒等多種ADAS智能輔助駕駛技術也都有配備。

動力方面，全新索納塔插電混動版搭載2.0升缸內直噴發動機，最大輸出功率115kW，峰值扭矩189N·m，搭配6速手自一體變速箱。此外，永磁同步電動機最大輸出功率50kW，峰值扭矩205N·m。來自寧德時代的電池組容量為12.9kWh，純電動模式續航里程可達75km。官方稱綜合最大續航里程可達到1160km，可實現純電驅動、發動機直驅、并聯驅動多種模式。

總結：

全新第九代索納塔插電混動版車型的推出不但豐富了北京現代的產品布局，并且預示著北京現代對于新能源汽車發展的重視程度。在2025年前，現代汽車還將陸續推出38款新能源車型，其中包括混合動力汽車和插電式混合動力汽車，以及電動汽車和氫燃料電池車。而補貼后18.89萬元-22.38萬元的售價并沒有比燃油版車型貴多少，甚至比弱混版車型還要便宜。

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