2019年1月3日，零跑汽車在北京水立方舉行盛大的品牌發布會。同時，其首款量產車型S01宣布正式上市，官方售價為18.99萬~22.99萬元，補貼后全國統一零售價為10.99萬~14.99萬元。

發布會現場，零跑還公布了未來新車計劃：2019年推出T系列首款微型車；2020年推出S系列第二款車型；2021年推出C系列首款跨界SUV車型。同時還展示了23項終身車主權益、意向金權益及預付款權益。

零跑汽車從何而來？

其實大部分消費者對零跑汽車這個品牌并不熟悉。下面筆者就來簡單介紹一下：零跑汽車是一家創新型的智能電動汽車企業，由浙江大華技術股份有限公司及其主要創始人共同投資成立。公司成立于2015年，總部位于浙江杭州濱江高新開發區，公司業務范圍涵蓋智能電動汽車整車設計、研發制造、智能駕駛、電機電控、電池系統開發，以及基于云計算的車聯網解決方案。依托大華股份雄厚的資金實力及其在技術研發、流程體系和質量管理等方面的成熟經驗，強調工程師文化，對產品的技術創新、工業設計、工藝品質有著極致的追求。

“自研”與“自造”的零跑汽車

作為國內新造車勢力中獨樹一幟的“IT人造車”，零跑汽車敢于創新更尊重制造，始終將“自研”與“自造”看做企業長遠發展的根本之道。成立三年以來，零跑汽車已成功自主研發三大整車平臺及“三電”系統、智能網聯系統、自動駕駛系統三大核心技術；此外，位于金華新能源汽車小鎮的零跑汽車智能制造基地也早已完成工廠結頂，正處于設備入廠調試階段，計劃將于明年第一季度建設完成。

首款量產車零跑S01的上市為公司打開新篇章

零跑S01是零跑汽車推出的首款量產車型，定位“10萬元級智能純電動Coupe”，百公里加速6.9秒，最大續航460公里。零跑S01搭載由“指靜脈進入”與“人臉識別”技術組成的“Leap In生物鑰匙系統”，讓駕駛員完全不需要鑰匙就能實現從進入車輛到啟動的全程操作；此外，由22個高精傳感設備組成的“Leap Pilot自動駕駛系統”，能夠提供“車輛召喚”、“自動泊車”、“低速跟隨”等11項智能駕駛功能。目前零跑S01已達到L2.5級別自動駕駛能力，后續可通過OTA升級到L3級別。

從零到壹：從安防領域跨界到造車新勢力

早在創立零跑汽車之前，創始人兼董事長朱江明先生就已經有過多次成功的“從0到1”創業經歷。1992年，他首次創業，與友人共同創立大華股份，僅用短短數年時間便將調度通訊行業做到全國第一；隨后，他將目光轉向安防領域，只用了15年時間，又把大華股份在安防行業的市場份額做到全球第二。而這第二次創業，也讓朱江明先生在智慧出行領域積累了深厚的行業經驗與技術儲備。

面對日益擁堵的交通環境，以及越來越明顯的汽車電動化趨勢，帶著“讓駕駛更輕松、讓乘坐更舒適”的憧憬，朱江明先生毅然從安防領域跨界成為造車新勢力，創立零跑汽車，期待能夠為人們帶來“零污染、零擁堵、零碰撞”的美好智慧出行體驗。

從零到壹：“自研”與“自造”齊頭并進

自成立以來，零跑汽車便確立了核心技術自主研發路線，致力于打造高品質、國際化、具有核心技術能力的全球主流智能電動車品牌。三年時間，零跑汽車從零到壹，斬獲了一座又一座自研路上的里程碑。截至2018年11月，零跑汽車已獲得157項已授權發明專利，其中實用新型專利占比82.8%，是造車新勢力中此類專利占比最高企業；此外，零跑汽車自主研發了3大整車平臺及“三電”系統、智能網聯系統、自動駕駛系統3大核心技術，是全球繼特斯拉之后，第二家擁有智能電動車完整自主研發能力的廠家。

不僅如此，零跑汽車還與大華股份聯合研發AI自動駕駛芯片——凌芯01。得益于大華股份在芯片領域十數年的經驗和積累，這枚國產AI自動駕駛芯片具備深度AI自主學習能力，算力達到業內主流水準，更能實現多芯片柔性化組合作戰。目前，“凌芯01”的研發已經步入集成驗證階段，預計將在2019年第二季度進行實車測試。

除自研技術成果斐然之外，在實業制造方面，零跑汽車同樣從零到壹，在浙江省金華市經濟技術開發區順利建成了一座全球領先的智能制造基地。該基地以生產智能電動汽車和三電核心零部件為主，規劃了沖壓、焊裝、涂裝、總裝、三電生產五大工藝車間。基地總產能規劃25萬輛/年。早在去年6月份，零跑智能制造基地便已完成工廠結頂，11月份首批白車身下線，整個基地將在2019年第一季度建設完成。

從零到壹：打造“高性價比、極致體驗”的智能電動汽車，加速智能電動汽車的普及

盡管國內新能源汽車方興未艾，但如何讓更多人真正享受智能電動汽車帶來的利好，是時代賦予每一位造車勢力的使命。零跑汽車秉承“IT人造車”的實干精神，一直以為廣大消費者帶來“高性價比、極致體驗”的智能電動汽車為己任，并依此打造了首款量產車型零跑S01。

零跑S01定位首款十萬元級智能純電動Coupe，百公里加速僅為6.9s，NEDC續航里程可達380公里；搭載全球首創的“Leap In智能生物鑰匙”，可通過指靜脈識別解鎖與人臉識別啟動相結合的方式，讓駕駛員完全不需要鑰匙就能實現從進入車輛到啟動的全程操作。不僅如此，零跑S01還具備“車輛召喚”、“低速跟隨”、“自動泊車”等11項先進的智能駕駛功能，未來還可通過OTA升級達到L3級別自動駕駛。

零跑S01只是零跑汽車加速中國智能電動汽車普及的開始。未來，零跑汽車還持續以智能電動汽車為載體，讓更多人“隨時接入，領跑智慧生活”；不僅如此，零跑汽車同樣期待能夠通過加速中國智能電動汽車的普及，讓中國汽車品牌在世界舞臺也越來越得到尊重，再一次為“Made by China”正名！

寫在最后：

一個新品牌的誕生也證明了國內的新能源市場還是在走上坡路。不言而喻，2019年將是新能源車的大年，各大新勢力還會打出什么樣的牌？現在仍然是個謎……

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