日前西雅特發(fā)布了一組EL-BORN的官圖，該車將在3月5日開幕的日內(nèi)瓦車展亮相。據(jù)悉西雅特EL-BORN很可能與大眾I.D.一樣出自大眾的MEB模塊化平臺，并與大眾I.D.共用多個部件。
新車在整體造型方面可以找到大眾I.D.的影子，前中網(wǎng)采用封閉式設(shè)計，頭燈與下進氣格柵運用了類似于三角形的尖銳設(shè)計，尤其是下進氣格柵攻擊性十足，此外輪圈也采用了類似于大眾I.D.的封閉式輪圈設(shè)計。
新車采用類似現(xiàn)在比較流行的懸浮車頂?shù)脑煨停送猓鑵柕呢灤┦轿矡粢彩擒囕v尾部的亮點之一，尾燈運用了三角形元素，從而與頭燈、前進氣格柵產(chǎn)生呼應(yīng)，貫穿式的設(shè)計也使其辨識度較高，而且該車在尾部擴散器位置還設(shè)計了類似F1賽車的領(lǐng)航燈，比較別致。
不過西雅特EL-BORN的內(nèi)飾設(shè)計并沒有大眾I.D.那樣激進，依然使用了傳統(tǒng)的中控顯示屏、液晶儀表盤等，中控屏明顯向駕駛員一側(cè)傾斜，而液晶儀表盤的尺寸貌似并不大。值得注意的是，新車取消了常規(guī)的換擋機構(gòu)，中央通道被設(shè)計成了開放式儲物槽，關(guān)于換擋方式，猜測一下，也許新車將采用類似于特斯拉Model 3的懷擋設(shè)計。
大眾I.D.概念車
目前官方尚未公布新車的動力配置，不過由于新車與大眾I.D.出自同一平臺，所以預(yù)計EL-BORN或?qū)⒑痛蟊奍.D.一樣搭載最大功率為125kW（170Ps）的電動機，配備容量不小于50kWh電池組，提供WLTP標準下不小于300公里的續(xù)航里程。
來源：汽車之家
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