近日，吉利新能源首款純電動A級轎車正式定名幾何A。作為吉利全新新能源品牌首款全球戰略車型，看得出來吉利對幾何A的重視。據悉，吉利幾何A將于4月11日正式上市銷售，預計補貼后價格在20萬元左右。今天，我們就來探秘這款背負眾望的幾何A。

幾何A的外觀內飾打破了傳統固有的設計思維，以極簡、科技、前衛作為主基調。自動調節的風紋式下格柵、智簡能量燈組、流體曲面隱藏式門把手、全幅式玻璃天頂，以及內飾采用的E-touch中央超感觸控區、高維懸浮操作中心等，都是設計上的亮點。

溜背造型元素的使用與隱藏式感應門把手設計，使新車整體流暢，富有運動感。據悉，該車風阻系數為0.2375Cd，處于行業領先地位。尺寸方面，該車長寬高分別為4736/1804/1503mm，軸距為2700mm，定位為緊湊型車。前后各設有一個充電插口，大大方便了車主使用。

來到車身尾部，貫穿式的尾部造型順應當下的潮流，尾燈的設計簡約大氣。

拉開車門，內飾的整體設計給人以北歐簡約風的享受。E-touch中央超感觸控區等位置大量采用觸控式設計，激光雕刻技術飾板上的六邊形元素層層延展，呈現出濃厚的科技、前衛氛圍。此外，幾何A的內飾環保性達到行業領先水平，座椅采用歐盟認證的Skin-care嬰兒級環保織物，材質更是嬰兒用品級別。

中控12.3英寸的顯示屏幾乎集合了全部功能，1280*720的分辨率在呈現效果上稱得上出色，支持4/5G上網、APP遠程控制、手機互聯映射等。同時搭載語音交互功能，比如告訴它，“我想抽煙”，它就會幫你打開所有車窗。

幾何A配備了駕駛席智能預緊式安全帶RML、AEB自動緊急制動系統、RCW后防碰撞預警系統以及ESP系統，可在行車過程中警示駕駛員，以及在碰撞時為駕乘者提供更好的保護。最新一代的博世9.3代ESP系統集成12項子功能，可輕松應對雨雪濕滑道路、山區等多種復雜用車場景。另外，幾何A還搭載W-HUD投影式抬頭顯、專屬智能車載系統等科技配置。最常用的360全景影像功能清晰、反應迅速，可謂是新手、女司機的福音。

考慮到駕駛時盲操的需求，幾何A并未完全取消實體觸摸鍵，諸如空調、Autohold、駕駛模式切換等功能還是交給了更為可靠的實體觸摸鍵，輕觸即會點亮。此外，扶手箱加入了密碼鎖功能，在愛車出借給他人的情況下，也不必擔心車內物品的安全。美中不足的是，實體觸摸鍵并未設置觸摸反饋，希望在量產版正式上市時，可以優化這個小不足。

如果說整車內飾中有一個地方與全車氣質不搭，我想就是這略顯小氣的4.2英寸儀表顯示屏了。還好雖然屏幕尺寸偏小，但是顯示的信息非常豐富，具有不錯的實用性。整體來說，瑕不掩瑜，幾何A的內飾讓我對吉利的好感大幅提升。

坐進后排，作為一款緊湊型轎車，幾何A的表現跟我預期差不多，前排正常調整座椅后，178cm的筆者在放松的狀態下大概還能有一拳多的距離，頭部空間則還有3指。好評的是副駕座椅左側帶有調節功能，"老板鍵"的設計大大方便了后排乘客。

后備箱空間與同級別的燃油車差不多，可以滿足正常使用，同時后排座椅支持4：6的比例放倒，可以進一步延展后備箱空間。

動力部分，幾何A搭載一臺最大功率120kW的永磁同步電機，最大扭矩250N·m，最高車速可達150km/h。采用寧德時代61.9kWh和51.9kWh兩款三元鋰電池，NEDC續航里程分別為500km和410km。

寫在最后：

其實對于這款車，我個人是很喜歡的。它的外觀內飾均做到了讓人眼前一亮的感覺，這是過去的國產純電動車型所沒有帶給我的體驗，如果說外觀內飾打分滿分為100分，這款車我給它打90分。新的量子銀盾標比起過去更加前衛、時尚，符合我們這一代人的審美。如果幾何A的駕駛動力部分能有這個級別應有的水準，輔以合理的價格，相信會成為爆款，至少是我作為消費者愿意買單的產品。

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