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采用50:50配重比 后驅本田e打造電動性能小鋼炮

張旭

在2019年日內瓦國際車展上,本田發布了首款小型電動車Honda e量產版,并向歐洲市場開放預訂。近日,本田官方公布了該車最新技術信息,新車將基于本田專屬電動車平臺打造,車身前后配重比為50:50,其驅動方式采用后驅。值得一提的是,電池組配備了水冷系統,將帶來更高效的散熱性能。目前本田已收到31000個訂單,預計Honda e將于今年年底正式交付使用。honda-e45.jpg

Honda e外觀:復古感十足

外觀方面,Honda e延續了此前概念車設計風格,車頭與車尾保留了黑色裝飾面板和發光本田Logo,但取消了概念車上的LED顯示屏。首尾呼應的圓形LED燈組是新車最大的亮點,呆萌可愛的同時又極具復古范。Honda-e_Concept-2019-1600-01-2.jpg

新車前后門均采用了隱藏式門把手設計,同時取消了傳統外后視鏡,取而代之的則是兩枚攝像頭,這些設計能為車輛帶來更好的空氣動力學性能。目前官方還提供五種車身顏色可供消費者選擇。Honda-e_Concept-2019-1600-03-2.jpgHonda-e_Concept-2019-1600-15-2.jpg未標題-3.jpg

身材雖小,五臟俱全

內飾方面,Honda e采用簡約設計風格,木質裝飾板和織物座椅為車內營造了溫馨的乘坐氛圍。而最引人注目的就是中控區域橫向貫穿式大屏,該屏幕集成了液晶儀表盤、多媒體和外后視鏡流媒體等功能,讓整個內飾看上去更具有科技感。功能方面,Honda e配備了定速巡航、語音控制、方向盤電加熱、車道偏離警示等安全、舒適功能。Honda-e_Concept-2019-1600-0a-2.jpgHonda-e_Concept-2019-1600-08-2.jpgHonda-e_Concept-2019-1600-09-2.jpg

目前Honda e動力參數尚未公布,不過新車將基于本田專屬電動車平臺打造。配備電池能量為35.5kW·h的鋰離子電池組,該車續航里程將超過200km,使用快充 30 分鐘可充至 80% 的電量。而更多相關信息暫時還尚未公布。Honda-e_Concept-2019-1600-14-2.jpg

總結

Honda e個性復古的造型有別于市面上的大部分車型,內飾設計簡約但不乏科技感,再搭配上本田慣有的駕駛樂趣,其該車的魅力讓人非常著迷。介于日本與中國簽訂了“純電合作協議”統一了純電汽車的各種標準,Honda e引進國內市場是必然趨勢,但對于國內的消費者來碩,購買一輛高達20萬元微型車,確實需要真愛和勇氣。

來源:第一電動網

作者:張旭

本文地址:http://m.155ck.com/carnews/xinche/93060

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