日前，我們從相關渠道獲取到了一組北汽新能源EU7的實車諜照，新車采用了北汽（北京汽車+北汽新能源）最新設計語言，其中品牌LOGO不再使用“北”字樣式，更換為英文字母“BEIJING”使得整體設計更加簡約。同時，根據其尾標R550字樣來看，它的續航里程應該會與EU5 R500版本的表現相近，后者的NEDC續航里程為460km。

外觀方面，此次曝光的車型相比之前申報圖中的車型在車身外觀有了明顯變化，相對來說更接近量產的狀態。具體來看，其采用了類似封閉式前格柵設計，同時格柵與前發動機艙蓋交接處加入內凹設計，并在邊緣處配備較粗的鍍鉻飾條進行點綴，讓新車看上去更加時尚。此外，其下方的C型日間行車燈，讓整車看上去十分大氣。值得一提的是，新車采用了北汽（北京汽車+北汽新能源）最新設計語言，其中品牌LOGO不再使用“北”字樣式，更換為英文字母“BEIJING”使得整體設計更加簡約、協調。

車身側面來看，一條腰線從前輪眉處一直貫穿至尾燈組，從而營造出緊湊的視覺效果。尾部方面，一根較粗的鍍鉻飾條將兩側狹長尾燈組相連接，起到了拉寬橫向視覺效果的作用。同時，其鍍鉻飾條上方的”BEIJING“新標識也更加耐看。此外，新車保險杠兩側的C型裝飾，與車頭日間行車燈造型相互呼應。

內飾方面，新車采用了全黑色的內飾配色，并在空調出風口、三輻式多功能方向盤以及擋把區域加入大量鍍鉻元素和鋼琴漆材質以及木紋材質進行點綴，整體頗具質感。同時，新車并未采用與北汽新能源EU5相同的旋鈕式換擋機構，取而代之的是傳動擋把造型，視覺效果更加大氣，

車身尺寸方面，根據申報信息來看，該車長寬高分別為4805/1835/1528mm，軸距為2785mm，定位為中型車。配置方面，該車將根據配置不同提供不同樣式尾標（續航里程不同）、大燈組造型等。值得一提的是，根據尾標R550字樣來看，它的續航里程應該會與EU5 R550版本的表現相近，后者的NEDC續航里程為460km。動力方面，其將搭載一臺最大功率為218馬力（160千瓦）的驅動電機，動力電池則配備的是三元鋰電池組。關于該車的更多信息，我們也將進一步關注。

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