日前，保時捷發布了一組2020款Cayenne插混版車型的官圖，共推出了四個版本車型，即Cayenne Turbo S E-Hybrid、Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé、Cayenne E-Hybrid Coupé和Cayenne E-Hybrid。據官方透露，四款新車預計于2020年一季度開始交付。

『2020款Cayenne Turbo S E-Hybrid（右）和Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé』

其中，新款Cayenne Turbo S E-Hybrid和Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé為旗艦車型，兩車只是在外觀方面有所差異，而動力系統同樣搭載了一套由一臺4.0T V8渦輪增壓發動機和一臺永磁同步電機組成的插電式混合動力混合動力系統，系統最大功率為500kW（680Ps），峰值扭矩為900N?m，與之搭配的是一套8速手自一體變速箱。兩個版本的車型0-100km/h加速時間均為3.8秒，最高車速均為295km/h；在E-Power模式下，僅憑借電機驅動車輛，可使車輛的最高車速達到135km/h。動力電池容量與現款車型相同，為14.1kWh，可為車輛提供40km的純電續航里程。

『2020款Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé』

『2020款Cayenne Turbo S E-Hybrid』

此外，保時捷動態底盤控制系統（PDCC）電動側傾穩定系統，后部保時捷扭矩引導系統（PTV Plus）、差速器鎖、陶瓷復合制動系統（PCCB）以及主動空氣懸架均為標配。新車采用Aero設計的21英寸輕量化輪圈，與車身同色的運動套件也是標配選項。同時，保時捷還為這兩個版本的車型提供22英寸的輪圈和后橋隨動轉向系統為選裝配置。

『2020款Cayenne E-Hybrid Coupé』

除了兩款頂級車型之外，保時捷還推出了新款Cayenne E-Hybrid Coupé，該車的動力系統為一臺3.0T V6渦輪增壓發動機和一臺永磁同步電機組成的插電式混合動力系統，系統最大功率為340kW（462Ps），峰值扭矩為700N?m，0-100km/h加速時間為5.1秒。動力電池載電量同樣為14.1kWh，但是其純電續航里程要比之前介紹的兩款車型稍多一些，可以達到43km。而目前在售的標準版本Cayenne E-Hybrid也將推出新款車型，除外觀方面進行一些微調外，動力系統將與現款車型相同。

『2020款Cayenne E-Hybrid系列車型內飾』

在充電方面，若使用充電功率為7.2kW的慢充樁為車輛補電，大約2.4小時就可以將動力電池電量從0充至100%；如果使用家用220V充電線補電，則需要約6小時才能將電池充滿，在充電時，車主可通過手機App查看車輛的實時充電狀態。據官方透露，四款新車預計于2020年一季度開始交付，關于新車的更多消息，我們將持續關注。

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