目前，一汽-大眾已經陸續完成了奧迪 e-tron 整車車身、電池包的小批量生產，國產版 e-tron 的更多消息也借此機會流露出來。
據悉，與進口版車型不同的是，奧迪國產 e-tron 電芯供應商將由 LG 改為寧德時代，電池容量也由進口版的 95kWh 提升至 118kWh，續航里程很可能突破進口版的 470km，達到 500km+ 的水平。
國產版電池容量的提升或是得益于寧德時代電芯高能量密度，進口版 e-tron 的電池能量密度為 146.8wh/kg，雖然目前奧迪以及寧德時代方面還未公布國產 e-tron 電池的具體型號，但是參考此前已經廣泛裝機能量密度達到 180Wh/kg 的 NCM811 電池，在電池重量不變的前提下，電量增加 20% 實現起來并不困難。
國產版車型在動力配置上將與進口版本保持相同水平：搭載前后雙電機組成的動力系統，電機系統最大功率為 300kW，峰值扭矩為 664Nm，Boost 模式下 0-100km/h 加速時間是 5.5s。
來源：新出行
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