2019成都車展中,東風(fēng)雷諾正式發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)車型——e諾。這款新車的補(bǔ)貼后售價(jià)為6.18萬元-7.18萬元
東風(fēng)雷諾e諾,定位為小型純電SUV,這款車搭載容量為26.8kWh電池組,NEDC續(xù)航里程為271km。這款車搭載的是上海汽車電驅(qū)動(dòng)有限公司生產(chǎn)的4DB400驅(qū)動(dòng)電機(jī),最大功率為33kW(45馬力)。
同其他合資品牌的新發(fā)、在售純電車型一樣,這款車一樣具備續(xù)航不高的通性。雖然續(xù)航不高,但e諾在輕量化方面還是有一定建樹。畢竟從身材來看,這款小型SUV的尺寸處于微型車與小型車的邊緣,因此整備質(zhì)量控制到了921kg。
在諸多首款純電車型推出緊湊型轎車的合資品牌面前,雷諾e諾不一定拔群,但不會(huì)因?yàn)橥|(zhì)化而被合資品牌兄弟們淹沒。
e諾的外觀基本延續(xù)了K-ZE概念車的造型,采用了封閉式中網(wǎng),鍍鉻飾條延申將燈組切割成為分體式。e諾維持了大部分家族化設(shè)計(jì)語言,使得這款小型SUV具有很高的辨識(shí)度。
e諾的車身尺寸為3735X1579X1515mm,軸距為2423mm。
e諾的側(cè)面線條較具肌肉感,主要體現(xiàn)在前后輪眉的凸起所營造出的壯碩感。黑色側(cè)裙條的加入,為車身側(cè)面加入了更豐富的層次。
后輪眉的黑色包圍貫穿至車尾部,使得e諾的車尾造型完全沒有臃腫感,而是層次分明。貫穿式鍍鉻飾條、圓形大燈等設(shè)計(jì)元素也使e諾的尾部很豐富,頗有雷諾家族SUV車型縮影的感覺。
e諾的內(nèi)飾整體用料符合級(jí)別定位,沒有高級(jí)用料,但視覺效果還是比較舒服。中控布局簡(jiǎn)單,配備液晶大屏,大屏周圍配有藍(lán)色飾條增加一些修飾。
e諾采用雙重保護(hù)措施讓電池倉及駕駛艙能夠抵擋具有破壞性的沖擊力。e諾將高壓配電盒、電機(jī)、電機(jī)控制器進(jìn)行高度集成,在減小總體積的同時(shí),助力整車實(shí)現(xiàn)輕量化。其中,高壓配電箱采用凸層設(shè)計(jì),能夠保護(hù)接插件、電路系統(tǒng)在碰撞時(shí)不被損壞,確保高壓網(wǎng)絡(luò)在發(fā)生碰撞時(shí)降低風(fēng)險(xiǎn)。
雖然東風(fēng)雷諾e諾定位為小型純電SUV,但通過車身尺寸不難看出,這款車介于微型車與小型車之間。在實(shí)際使用中,這款車的屬性將更接近微型車,將同樣具有城市內(nèi)通勤代步十分便利、容易停車的優(yōu)點(diǎn)。
快充模式下,e諾從0-80%的充電時(shí)間約為50分鐘,30%-80%為30分鐘,慢充模式充滿電量需4小時(shí)。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:劉曉鵬
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