作為城市時尚代步小車，smart深受妹子們歡迎，但三缸+空間小+維修貴等問題也讓其無法被大多數消費者接受。
如今，smart慢慢轉向新能源品牌，新款smart EQ家族正式在2019法蘭克福車展亮相。
新款smart EQ整體造型還是呆萌可愛，換了封閉式進氣格柵和新造型的輪圈。
充電口位于車輛右后方，LED尾燈采用全新設計，內部分成四顆三角形。
smart EQ家族分為fortwo硬頂、fortwo敞篷、forfour四門三款車型。
如果未來在國內上市，smart EQ fortwo敞篷應該是國內市場唯一的純電動敞篷車了。
smart EQ forfour
歐拉R1車主看到smart EQ forfour的側面造型可能會有點面熟。
內飾相比燃油版車型變化不大，8英寸懸浮式觸控屏可與手機和iWatch連接，遠程查看車輛信息。
新款smart EQ搭載82馬力、160牛·米的后置永磁同步電機，電池容量17.6kWh，NEDC續航里程僅僅159km。
小哥一直覺得，smart這種小巧靈活的車型最適合做電動車。外觀好看+有情懷+適合年輕人，周末能撩妹，下班還能買菜。
不過，159km的綜合續航里程對于北京這類城市來說，僅僅能上下班使用，碰到冬季氣溫低的情況，可能一天就得充一次電。
今年3月份戴姆勒已經與吉利簽署協議，年底在國內成立合資公司，生產smart車型，力求將smart打造成高端智能電動車品牌。
小哥對國產純電動smart滿懷期待，希望針對國內環境，國產smart EQ的續航能力可以有所升級。
來源：頭條號-老司機出品
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