9月22日，比亞迪e2在北京區域上市，這是比亞迪e網的第三款車型。按照官方說法，e2定位于「新一代智感電動跨界車」，致力于成為更多 年輕消費者的第一臺車與更多家庭的第二臺純電動車 。新車的NEDC續航里程分為305km和405km兩種，另外結合不同配置共分為4款車型，補貼后售價區間為8.98~11.98萬元。

e2的外觀設計依然采用比亞迪家族式的「Drgon Fce」設計語言。六邊形的大嘴格柵加上點陣式的裝飾非常有攻擊性。格柵部分還精巧的設計了快充插口，按壓便可以打開。兩側的前大燈采用LED燈組，并且集成了日間行車燈。保險杠兩側并未配備前霧燈，而是設計了通風孔，這也證明了這款車的確是在向運動風格靠攏。另外，根據車身顏色的不同，前保險杠底部的線條顏色也有所差異。

從側面看，e2車身滿足0.618 黃金分割設計，skyline的雙腰線設計提升了美感，比例非常協調。前燈向后延伸的腰線一直到側窗下方，而從后門處還增加了另外一條連接到尾燈的腰線，給整車營造了一種向前俯沖的視覺效果。比亞迪e2的長寬高分別為4240*1760*1530mm，軸距2610mm。

車尾設計極富層次感，時下流行的貫穿式尾燈非常惹眼，流水轉向燈更是又增添幾分時尚感。車輛的慢充插口位于整車的右后方，直接用手就可以開啟。

整體內飾給人的感覺很簡約，最吸引人的仍然是中控臺中部的10.1英寸支持旋轉的中控屏，搭載基于安卓打造的DiLink系統，可以兼容安卓的應用。座椅的包裹性和承托性也做的不錯，后排也沒有那種小板凳，座椅很軟而且很舒服。

e2的液晶儀表盤與比亞迪S2相同，內部可以顯示續航里程、電量百分比、平均電耗等。顯示顏色可以根據駕駛模式的不同顯示出偏運動的紅色和偏節能的藍色。

新車搭載功率為70kW的永磁同步電機。電池容量分為兩種，標準續航版為35.2kWh，長續航版為47.3kWh。NEDC工況續航里程也是兩種，為305km和405km，分別為標準續航版本和長續航版本。

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