用車(chē) 特斯拉

馬斯克發(fā)推辟謠 Model 3、Model Y不用空氣懸架

門(mén)新賀 2020-02-12 13:30

日前，有媒體發(fā)現(xiàn)特斯拉 Model 3的零部件目錄在更新時(shí)增加了關(guān)于空氣懸架的配件，于是他猜測(cè)這個(gè)配置可能會(huì)在搭配在Model 3和Model Y上。不過(guò)，近日特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克發(fā)推特辟謠，宣布Model 3和Model Y都不會(huì)搭載空氣懸架。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，如果增加空氣懸架這項(xiàng)配置，將會(huì)延長(zhǎng)車(chē)輛的生產(chǎn)周期，加上懸架制作成本高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜且不易維修等原因，Model 3才始終沒(méi)有配備空氣懸架。而另一個(gè)原因是馬斯克不希望減少M(fèi)odel 3與高端車(chē)型Model S和Model X之間的差距。

目前，特斯拉只為Model S、Model X以及Cybertruck車(chē)型配備了自適應(yīng)空氣懸架。該款空氣懸架是由特斯拉自主研發(fā)，讓車(chē)輛能夠根據(jù)行駛狀況自動(dòng)進(jìn)行懸架高低和軟硬的調(diào)節(jié)，從而增加車(chē)輛的通過(guò)性，并提升車(chē)輛的舒適性和操控性。

去年4月，特斯拉還為這款空氣懸架新增了自適應(yīng)阻尼算法，使得車(chē)輛在高速行駛時(shí)可以提供更好的安全性。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

作者：門(mén)新賀

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