一年一度的“3·15”消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)日即將到來，作為大宗消費(fèi)品之一，汽車類投訴一直是消費(fèi)者投訴熱點(diǎn)，去年4月，奔馳女車主坐在引擎蓋上的“維權(quán)”視頻更是轟動全國，并直接推動了相應(yīng)“消費(fèi)潛規(guī)則”的改變。
在中國消費(fèi)者協(xié)會發(fā)布的2019年度受理投訴分析報告中，汽車及零部件高居商品類投訴榜第一，總量超過3.4萬件。值得注意的是，這一數(shù)字同比上年激增了25%，直接暴露出消費(fèi)者維權(quán)道路的艱難。
作為汽車商品的品類，新能源汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題并不意外，關(guān)鍵是出現(xiàn)問題后廠商如何與消費(fèi)者溝通，解決消費(fèi)者問題的同時在后續(xù)車型中及時改進(jìn)。
即日起，第一電動網(wǎng)設(shè)立電動車主公開投訴平臺，就是希望在消費(fèi)者和廠家之間搭建良好的溝通橋梁。消費(fèi)者的投訴，我們會第一時間核實(shí)。之會迅速轉(zhuǎn)往相應(yīng)廠家或商家，并追蹤解決過程。如果廠商解決不公正或相互推諉，嚴(yán)重傷害用戶利益，我們將及時予以公開披露。
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來源：第一電動網(wǎng)
作者：一電快訊
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