1、工信部、能源局聯合組織開展新能源汽車換電模式應用試點

工信部、國家能源局近日決定聯合組織開展新能源汽車換電模式應用試點工作。具體內容共七大方面，包括加強技術研發，支持企業開展新能源汽車換電模式整車、動力電池、換電裝備等關鍵技術攻關，提升產品技術水平，保障質量安全性能；開展示范應用，以城市實際需求為基礎，制定合理可行的換電模式車輛推廣目標，鼓勵在公交、出租、城市物流配送、港口、礦山等公共領域率先試點，在私人領域推動商業化運營。

來源：工信部

2、全國首個氫燃料燃料電池汽車全產業鏈數據采集監測中心啟用

日前，在位于橋東區的張家口市氫能與可再生能源研究院，工作人員正與福田、申龍、宇通等氫燃料電池客車制造企業負責人對接車輛運行數據接入工作。據介紹，張家口市氫燃料電池汽車全產業鏈數據采集和監測中心于近日正式啟用，是全國首個氫燃料電池汽車全產業鏈數據采集和監測中心。

來源：新浪汽車

3、蔚來4月交付量7102臺，同比增125%

5月1日，蔚來宣布4月交付量達7102臺，同比增長125.1%，保持高速發展態勢。這是蔚來克服芯片短缺的影響，年內第三次月交付超7000臺。截至4月30日，蔚來累計交付量突破10萬臺，達102803臺。預計2021年第二季度交付量為21,000到22,000臺。

來源：第一電動網

4、哪吒汽車4月銷量4015輛 同比增532%

我們從哪吒汽車官方獲悉，4月銷量為4,015輛，同比增長532%，環比增長24%。1-4月哪吒汽車累計銷量為11,458輛，同比增長432%。值得注意的是，4月上海車展剛剛上市的哪吒U PRO目前訂單量已突破5,000輛。

來源：第一電動網

5、零跑汽車4月交付2770臺，環比增長278%

5月1日，零跑汽車官方公布了4月交付量，達到了2770臺，同比增長866%，環比增長278%，2021年累計交付14608臺。零跑汽車4月的訂單為3614臺，環比增長12%，2021年累計訂單13633臺。

來源：第一電動網

6、OPPO正籌備造車，陳明永帶隊調研

36氪從多位接觸到OPPO公司高層的知情人士處獲悉，OPPO集團也已經在籌備造車事項。與小米一樣，OPPO造車計劃的推動者也是創始人陳明永，目前陳明永已經在產業鏈資源和人才方面摸底、調研。

消息人士告訴36氪，就在近兩周，陳明永會見了寧德時代中國乘用車事業部總裁朱威，雙方暢聊數小時，此外，陳明永也帶隊拜訪了中汽研等機構。

而在執行層面，OPPO軟件工程副總裁吳恒剛已經參與。消息人士透露，吳是面試自動駕駛、算法方面崗位的最高級別高管。而去年從小鵬汽車加入OPPO的首席科學家郭彥東也參與了自動駕駛團隊籌建，同時，相關的座艙崗位也已經開放。

來源：36氪

7、最大充電功率180kW 極狐超充站試運營

日前，ARCFOX極狐品牌首個專屬超充站在北京三環沿線宋家莊石榴中心投入試運營，首座超充站配備12個超充樁，單樁最大充電功率180kW，阿爾法S 華為HI版可達到充電10分鐘，最大續航197km的補能速度。

來源：汽車之家

8、家電巨頭創維集團宣布“造車”

4月27日，開沃新能源汽車集團在北京舉辦創維汽車品牌見面會，正式發布“創維汽車”品牌。面對未來，創維汽車制定了“2+4+N”的產品戰略。BE與CE兩大純電平臺雙管齊下，共同發力；2020到2025年期間推出至少4款創維汽車品牌全新純電動車型，并且在未來形成以純電車型為主，混合動力和其他能源動力車型為輔的全動力模式產品矩陣 。

來源：創維集團

9、大眾在華開建第三家電動汽車工廠 預計2023年下半年投產

大眾汽車中國公司周二表示，該公司位于合肥的大眾安徽MEB（模塊化電氣化工具）工廠正式開工建設，預計于2022年年中竣工，首款車型將于2023年下半年投產。該工廠是繼上汽大眾安亭與一汽-大眾佛山的MEB工廠后，集團在華建立的第三家純電動汽車工廠，該廠在未來的生產中將采用綠色能源；到2025年，大眾汽車集團（中國）計劃每年可交付約150萬輛新能源汽車。

來源：新浪財經

10、寧德時代：2020年營收增長9.9%，電池銷量增長逾14%，動力電池系統銷量也增超10%

寧德時代(300750)4月27日晚間披露年報，公司2020年營業收入503.19億元，同比增長9.90%；凈利潤55.83億元，同比增長22.43%。基本每股收益2.49元。公司擬每10股派發現金2.4元（含稅）。報告期內，公司實現鋰離子電池銷量46.84GWh，同比增長14.36%，其中動力電池系統銷量44.45GWh，同比增長10.43%。

來源：同花順金融研究中心

11、戴姆勒和沃爾沃集團設立燃料電池合資企業cellcentric

4月29日，商用車領導者戴姆勒卡車公司（Daimler Truck AG）和沃爾沃集團正式公布路線圖，建立全新燃料電池合資企業cellcentric，承諾加速氫燃料電池在長途卡車及其它領域應用，屬行業首例。為成為全球領先的燃料電池系統制造商，cellcentric將建立歐洲最大的計劃量產的燃料電池系統，并于2025年開始運營。戴姆勒與沃爾沃呼吁建立統一的歐盟氫政策框架，支持該技術成為可行的商業解決方案。

來源：蓋世汽車

12、售49.98萬起 2021款奔馳EQC上市

日前，我們從奔馳官方獲悉，旗下新款EQC車型正式上市，新車共推出2款車型，售價區間為49.98-57.98萬元。新車取消了此前的限量版車型，售價相比之前沒有變化。

來源：汽車之家

13、大眾ID.5諜照曝光，將于年內發布

北京時間4月26日消息，大眾ID.4電動汽車剛剛發布不久，而在年內晚些時候大眾還會推出ID.5車型。ID.5是一款基于ID.4打造的、尺寸更大的轎跑跨界車。ID.5將作為ID.4的運動版，因此其在機械和內飾部分相較于ID.4可能只會做出少許的變化。這種車型組合在奧迪Q4 e-tron和Q4 Sportback e-tron上就曾出現過。

來源：新浪汽車

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