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EV晨報 | 比亞迪4月新能源車銷量2.5萬輛;特斯拉Model 3漲價;廣豐威蘭達高性能版上市

第一電動李艷嬌

1、特斯拉宣布Model 3標準續航升級版車型漲價1000元

5月8日,特斯拉宣布,特斯拉Model 3標準續航升級版車型將漲價1000元,起售價由此前的24.99萬元提升至25.09萬元。

來源:特斯拉

2、比亞迪4月新能源乘用車銷量2.5萬輛,同比增長104.2%

5月8日,比亞迪公布了2021年4月份的產銷數據。數據顯示,4月份,比亞迪新能源汽車銷量為25,662輛,同比增長97.48%。其中,乘用車銷量25,034輛,同比增長104.2%,包括純電動汽車16,114輛,同比增長61.69%;插電式混合動力混合動力8,920輛,同比增長288.5%。

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1-4月,比亞迪累計銷量80,413輛新能源汽車,同比增長128.5%。其中乘用車銷量78,414輛,同比增長132.1%。

來源:第一電動網

3、高合首批 HiPhi X 系列車輛如期交付

近日,高合首批 HiPhi X 系列車輛如期交付,高合 HiPhi X 共有六款車型,分別是性能版 6 座、豪華版 6 座、旗艦版 6 座、旗艦版 4 座、創世版 4 座以及創世版 6 座,售價 57-80 萬元。

來源:第一電動網

4、廣汽豐田威蘭達高性能版上市 售價25.88萬元起

5月8日晚,廣汽豐田首款插電式混合動力SUV——威蘭達高性能版正式上市,其共推出勁擎版、勁擎四驅版、激擎四驅版三款車型,廠商建議零售價為25.88-29.98萬元。

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動力方面,威蘭達高性能版采用2.5L直列四缸發動機,匹配新一代E-CVT電子無級變速箱,配備新開發的三元鋰離子動力蓄電池電池,可輸出最大功率225kW(較威蘭達雙擎提升38%)。在滿電狀態下,威蘭達高性能版百公里綜合工況油耗低至1.1L;總續航里程高達1152km,實現續航無憂。其中,EV純電動駕駛模式的續航里程為95km。

來源:第一電動網

5、廣汽發布4月產銷快報 新能源乘用車銷量9888輛

廣汽集團5月7日披露4月產銷快報。其中,同比增長87.2%;1-4月,新能源乘用車累計銷量31,464輛,同比增長97.7%。廣汽埃安方面,4月銷售8,309輛,同比增長110.4%;今年累計銷量達25,985輛,同比增長117.4%。

圖片來源:官方發布

來源:第一電動網

6、小鵬汽車在武漢成立新公司,注冊資本25億元

天眼查App顯示,近日,小鵬汽車華中(武漢)有限公司成立,注冊資本25億人民幣,法定代表人為夏珩,經營范圍含道路機動車輛生產;汽車新車銷售;充電樁銷售;二手車經銷;智能車載設備制造等。股東信息顯示,該公司由廣州橙行智動汽車科技有限公司全資控股。

來源:天眼查

7、法拉第未來:FF91將在紐約與消費者見面

法拉第未來官微今日發布消息稱,法拉第未來(Faraday Future)首款預量產電動車FF91將在紐約與消費者見面,或將開放試駕機會。見面的具體時間未公布。此前消息稱,FF91計劃2022年上市。

來源:FF

8、配800V架構 保時捷純電Macan將于2023年發布

日前,我們從官方獲悉,保時捷全新緊湊型SUV純電動Macan于近日正式開啟超過300萬公里的真實環境路試。根據官方消息,新車將會配備800V電器架構,目標是成為所屬細分市場中運動性能最佳的車型,并將于2023年正式發布。

汽車之家

來源:汽車之家

9、特斯拉將取消全球車型副駕駛位腰托調節功能

根據特斯拉相關調查顯示,在全球范圍內副駕駛位腰托調節功能在乘車的使用頻率較低,從使用需求來說,還是簡化和提升制造工藝角度考量,預計特斯拉從5月10日開始將在全球范圍的車型取消副駕駛位的腰托調節功能。不過同時在考慮人體工程學和乘坐體驗上,對副駕駛座椅進行了腰部支撐的固定,也增加了成本,所以不能說減配。

來源:新浪汽車

10、Stellantis計劃停買碳積分

Stellantis集團CEO唐唯實日前在接受法國周刊《Le Point》采 訪時表示,Stellantis集團有望在今年達到歐盟排放標準,將停止從特斯拉購買碳排放積分。據了解,此舉有望為Stellantis集團節省約3億歐元。

來源:澎湃新聞

來源:第一電動網

作者:李艷嬌

本文地址:http://m.155ck.com/carnews/yongche/146338

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