1、全球銷量不足2000輛，本田將停產燃料電池電池車

據日經中文網報道，本田日前宣布，年內停產以氫為燃料的燃料電池車“CLARITY FUEL CELL”。

據報道，作為結構改革的一環，本田正在推進工廠重組，停產銷售低迷的車型。在專注于純電動汽車的同時，本田還攜手美國通用，維持燃料電池車的研發，還討論推出新車型。

本田的方針是，到2040年把全球銷售的全部新車改為純電動汽車等“零排放汽車”。本次還決定停產汽油車里的最高檔轎車“里程(Legend)”和高檔MPV“奧德賽”。

來源：中新經緯

2、起售價30萬內 上汽大眾IDID.6 X今日上市

日前，我們從上汽大眾官方獲悉，旗下全新中大型純電動SUV<SUV上汽大眾ID.6 X將于今日（6月17日）正式上市。此前，新車已開啟預訂，起售價在30萬元內。據悉，新車或將提供三種動力版本，兩種電池包容量可選，其長續航版車型的NEDC續航里程最高可超過580km。

來源：汽車之家

3、蔚來ET7試制車實車曝光 2022年第一季度正式交付

日前，我們從相關渠道獲得了蔚來ET7試制車的實車圖片。試制車的出現，是ET7整車制造的又一重要節點，也是工程驗證造車（Validation Build）階段的重要事件。此前，ET7首臺生產線驗證樣車下線。

來源：易車

4、極星3預告圖發布 定位純電動高性能SUV/將于兩國兩地投產

日日前，電動汽車品牌極星正式發布旗下首款純電動SUV極星3的預告圖，新車定位為一款高性能電動SUV。據悉，新車將在美國南卡羅來納州里奇威爾（Ridgeville）沃爾沃生產基地與沃爾沃新車型共線生產，此工廠生產的極星3將供應北美市場。此外，極星3也將在中國投產，投產工廠信息將于日后公布。

來源：易車

5、新增記憶泊車 小鵬汽車P7迎2.6.0版OTA

日前，我們從官方獲悉，小鵬汽車P7正式迎來版本號為2.6.0車機系統，其中的新功能包括VPA停車場記憶泊車（測試版），且不同程度的優化升級了NGP自動導航輔助駕駛、全語音車載系統等。

來源：汽車之家

6、補貼后13.68萬 凱翼E5 EV新增車型上市

我們從凱翼汽車官方獲悉，凱翼E5 EV新增一款“致富版”新車型，補貼后售價為13.68萬元，綜合續航里程為401km。而目前凱翼E5 EV有兩款車型在售，補貼后指導價為13.98/14.58萬元。

來源：汽車之家

7、或將2023年推出 沃爾沃全新純電動SUV

日前，有海外媒體表示，沃爾沃將推出全新的純電動SUV。據了解，新車將基于吉利SEA平臺打造而來，其定位低于沃爾沃XC40 RECHARGE，命名或將采用XC20/XC30 RECHARGE的方式。在動力方面，該車將采用單電機前輪驅動形式。此外，新車或將在2023年推出。

來源：汽車之家

8、林肯首款純電動產品預告圖 基于RIVIAN平臺/2022年正式推出

日前，林肯汽車發布了旗下首款純電產品的預告圖，新車將于2022年正式推出。據悉，新車將基于RIVIAN平臺打造，造型上借鑒此前已經亮相的Zephyr Reflection概念車。

來源：易車

9、現代汽車集團與韓國芯片公司談判 以期減少對外國芯片供應商依賴

據外媒報道，在全球芯片短缺導致各大車企的裝配線紛紛停產之際，現代汽車集團（旗下擁有現代汽車和起亞汽車）正在與韓國芯片公司進行談判，以幫助其減少對外國芯片供應商的依賴。

現代高管會見了韓國一些負責設計芯片但將生產外包給臺積電和三星電子的一些公司，希望更更好地實現其供應鏈多元化的長期戰略。知情人士透露，現代汽車集團希望將微控制器（MCUs）等芯片轉移到韓國芯片設計公司。但業內專家表示，這一轉變將十分困難，因為韓國本土芯片技術仍落后于荷蘭汽車芯片供應商恩智浦半導體和日本瑞薩電子等行業領軍企業。

來源：蓋世汽車

10、寶馬i Hydrogen NEXT氫燃料電池車路測

日前，我們從官方獲悉，寶馬對i Hydrogen NEXT(參數|詢價)氫燃料電池車進行了路測。據了解，該測試在慕尼黑公共道路上進行，其中包含對氫燃料電池驅動系統、底盤技術和電子電氣系統進行真實環境下的全面測試。此外，寶馬官方計劃將在2022年小規模生產寶馬i Hydrogen NEXT車型，該車將基于寶馬X5打造而來，并且采用第五代eDrive電力驅動系統。

來源：汽車之家

11、Waymo宣布完成25億美元新一輪融資

谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛汽車部門Waymo周三宣布完成25億美元的新一輪融資。本次融資將用于深化自動駕駛技術研發和壯大團隊。

來源：新浪汽車

返回第一電動網首頁 >