FSD全稱為Full Self-Driving,中文為“全自動駕駛”,它是自動輔助駕駛功能的進化版,它可以使特斯拉實現完全自動駕駛功能。都說自動駕駛是特斯拉的靈魂,那么FSD就是特斯拉自動駕駛的視覺神經。
為了應對高速行駛時產生的圖像數據,特斯拉研發了自動駕駛專用FSD芯片,D1芯片。D1芯片采用分布式結構和7納米工藝,搭載500億個晶體管、354個訓練節點,僅內部的電路就長達17.7公里,實現了超強算力和超高帶寬。不僅識別距離更遠,能識別更多的車輛模型,而且深度神經網絡還會提取駕駛員在經過相似路口時的決策數據,并進行學習。
特斯拉首席執行官埃隆馬斯克曾在推特上回應一位FSD測試版用戶時表示,預計,特斯拉會每5至10天更新一次FSD測試版,這也顯示出馬斯克想要不斷改進軟件的愿望。
當地時間周六,特斯拉向部分美國車主推送了全自動駕駛測試版FSD Beta 10.6版本,能夠升級該版本的車主必須安全分數達到98、99和100分,當然未來可能會相應降低分數標準,這也是特斯拉對具備使用自動駕駛輔助用戶的一項考核。當然,即便優秀用戶,違規操作也會被取消體驗資格,比如雙手離開方向盤的操作。
新的FSD Beta 10.6版本將在現有FSD Beta 10.5版本上進行優化,提高識別精度,降低誤差,包括在夜間的情況。改進了無保護的左轉彎時的停車位置,同時對迎面而來的車輛讓步,減緩車道偏離時修正的穩定性。
目前,特斯拉正在完善FSD測試版,并逐步接近Level 5級自動駕駛。不過,遺憾的是,特斯拉FSD雖然在中國可以購買,但由于國內嚴苛的法規政策與復雜的交通環境,使得FSD還不能在中國車主中使用。
來源:第一電動網
作者:孫宇飛
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