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極狐汽車推送今年首次OTA升級 全系共計新增優化4項功能

孫宇飛

1 月 20 日,極狐汽車面向極狐阿爾法 S 和極狐阿爾法 T 車主推送今年首次 OTA 升級,此次升級的版本為 1.5.0,車主將分批陸續收到升級信息。

本次 OTA 升級包括沉浸式交互、應用生態、行車安全、舒適駕駛以及智能巡航等多個模塊,其中極狐阿爾法 T 本次 OTA 共計新增和優化 7 項功能,極狐阿爾法 S 本次 OTA 共計新增和優化 9 項功能,最為亮眼的是應用生態新增游戲中心,包括極狐戰機、極狐兵兵、極狐農場等三款首發游戲,這將是極狐車主有趣的用車體驗。

針對極狐阿爾法 T 和極狐阿爾法 S 全車系,本次 OTA 共計新增和優化 4 項功能,包括游戲中心、車機交互、方向盤迎賓等。在沉浸式交互方面,本次 OTA 升級后,升級操作入口將統一調整到大屏狀態欄,并使用“小狐貍”專用升級圖標,點擊圖標,彈出升級提醒界面即可按照提示操作軟件升級,實現無感下載軟件升級包,就像我們使用的智能手機一樣,在軟件更新方面會更加方便,直接收到推送信息點擊更新。

隨著各式各樣如手機、平板、掌機等移動端設備層出不窮,玩游戲的方式更是便捷化,其中也自然包括真正的“移動端”汽車車機,方便用戶在停車休息、充電等待等場景下進行更好的休閑享受。這次極狐 OTA 升級,應用商城中新增游戲中心,并首發極狐戰機、極狐乒乓、極狐農場三款小游戲。當然,用車機玩游戲只是個附加分,能讓我們在車內等待時除了聽音樂外擁有一項額外的娛樂項目。

不僅娛樂和交互,在舒適駕駛方面,此次 OTA 升級優化了制動體驗,精準識別行車過程中的減速帶、凹坑等路況,針對上述路況增加舒適制動控制,避免出現“闖車”現象。在一些顛簸路面行駛時,由于車身起伏彈跳,會讓駕乘者感到非常突兀。而新增了舒適制動控制后,車輛會通過調節剎車力度對車身重心進行調整,來抵消在連續顛簸路段行駛時給車內乘客帶來的震動起伏,提升乘坐舒適性。

迎賓功能作為豪華車的標配,可以讓駕駛者擁有更寬敞舒適的上下車空間。不過想要充分發揮次功能,就必須做到方向盤和座椅協作同步。本次 OTA 升級增加方向盤迎賓功能開關,方向盤迎賓功能與座椅迎賓功能同步,同時提升了方向盤迎賓效率,這讓用戶進入車內的第一刻起就體驗到極狐帶來的舒適駕駛體驗。

除了全車系外,此次 OTA 根據不同車型的配置,針對具體車型進行 OTA。其中,針對極狐阿爾法 S 所有車型優化了 One-Pedal(單踏板)模式剎停體驗,自適應巡航(ACC)平穩退出、牽引模式開啟時的儀表提醒,并新增了雙踩油門和制動提示功能,其中 S + 和 H 版車型優化了后方穿行預警記憶功能。針對極狐阿爾法 T 所有車型優化了慢充充電槍解鎖優化,其中 S 和 S + 版車型同樣新增雙踩油門和制動提示功能。

在汽車智能化的今天,OTA 升級的迭代速度已經成為衡量車企研發實力的重要標準。自 2020 年 12 月至今,極狐汽車針對相關車型完成了 7 次 OTA 升級,平均推送周期不到 2 個月,累計完成 92 項新增和優化升級,其更新速度之快在整個業內處于領先水平,在功能實現和用戶需求解決上遠超同級競品。

來源:第一電動網

作者:孫宇飛

本文地址:http://m.155ck.com/carnews/yongche/166656

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