80后沒變成長輩嘴里垮掉的一代，反而成了這個社會目前為止是承受壓力最大的一 代。但不管怎樣，80后群體已經成為時代的主導者。成長在改革開放的環境下、身處物欲橫流高速發展的社會中，他們亦感懷青蔥歲月，亦走在奮斗的路上。今天 文中的這位主人公，就是一位中國80后的典型代表——邱義松。他和他的車近日在網絡上火了，滿滿的正能量讓我們必須將這個故事轉告給您！

坦然面對傷痛 樂觀追求生活

他是一位27歲的河北小伙兒，走路或奔跑這些常人看起來在平常不過的動作，在2010年7月之后的邱義松身上，就顯得變為一種奢望。由于車禍的原 因，他的左腿被截肢。2010年大學剛畢業的邱義松因為這次車禍，不得不辭掉工作。事后每天在家呆著，年輕的他顯然不能忍受這樣的煎熬。但命運之神總是善 于開玩笑，給了邱義松一些痛苦，但又帶給他一些希望。由于車禍獲得的賠償，很多朋友甚至說你趕快買房子安家吧！經歷過一些人生重大轉折的邱義松顯然不會這么做，他用這些錢購買了一輛汽車并且是一輛插電混動的比亞迪秦，決定開始一次屬于他和母親的旅行。

驅使他買車的一個重要原因在于，從2013年1月1日起，新修訂后的《機動車駕駛證申領和使用規定》發布。文中聲稱：“左下肢缺失或者喪失運動功能的，可以申請小型自動汽車準駕車型的機動車駕駛證”。 對于性格開朗但又喜歡開車的他來說，多少是值得慶幸的。至少，自己的遠行夢想終于可以依托車輪完成丈量中國的心愿。當然，環游中國的想法也不是突如其來 的，邱義松的父親因為癌癥晚期而過世，讓邱義松突然覺得，對于馬上步入30的他應該考慮為同樣承擔這份痛苦的母親做點什么。

經歷傷痛更懂真情

之前的等待、痛苦、思考加上手里這輛特別的新車，使得邱義松覺得這樣的獨特旅行很有意義。他要帶著自己的媽媽，與這輛車一同放飛夢想，在環游中釋懷內心的感傷、擴大自己的心界。希望母親能更放心地看到自己的兒子很堅強很樂觀。他的故事也讓我們看到，在完整肢體人身上都難以完成的“攜母環游”的感人故事，同樣對于少了一只腿的邱義松也能做得到。肢體上的殘缺不等于心靈上的殘缺，心靈的完整存有善意才能更加對生活滿懷希望。

環游中國的這個舉動，聽起來很美。但起初他的媽媽也曾極力反對這個 “不現實”的決定，她更希望在邱義松身上出現工作與家庭。但在邱義松的內心里面，親情的含義早已高于一切“其它事情都可以等，唯獨盡孝不能等”。盡早說服媽媽理解這樣做的必要性，對于他是眼下最迫切的事情。多一點時間陪父母，對于大多數繁忙的80后來說，更多的是想法大于行動的現實，但希望在看到邱義松之后，在外工作的子女們，能夠多陪著父母讓回家成為一種幸福，讓伴隨成為一種堅守。千萬不要重復“樹欲靜而風不止，子欲養而親不待”的遺憾。

用一年時間完成心愿

他的環游之旅始于2014年的7月。拄著雙拐的邱義松，帶著母親開始游遍全國的“盡孝之旅”。他計劃用近一年的時間，帶母親游遍全國。歷時3個多 月，從石家莊一路向北，天津、遼寧、吉林、黑龍江……最遠到了“北極村”，11月25日，他們又踏上了去往南方的旅程，目前已走過山東、江蘇、安徽、上 海、浙江等省市。

在他的這輛插電混動比亞迪秦車身上貼著：“獨肢80后，攜母游中國，少喝油多用電”，有些人認為這是炒作，是一場公關策劃，也許我們真想的太復雜。邱義松只是將自己的內心表達出來，并且這樣持續的走下去就足夠，這種盡孝時不待我的緊迫感是這個時代年輕人所缺失的，他用實際行動來踐行傳統美德。

用插電式混合動力汽車這種低排放的車輛完成環游，也體現出對環境的善意與關愛。邱義松也表示，開這輛比亞迪秦環游的過程中，找充電樁已經成為一種習慣，選賓館首先是看能不能充電。在這輛秦獲得了比單純加汽油更多的經濟性，省下不少費用。

出發前的想法與準備

邱義松開車的時間并不長，所以考慮到安全他先自駕帶著母親進行了幾次短途旅行，去了周邊的河南與河北。邱義松還表示，自己的母親還沒有坐過飛機，他 自駕之前還帶著母親一起去了趟韓國，才轉戰開始這趟大旅行。有人也許詫異為什么要這么做，邱義松說他還是考慮過自己的身體現狀，擔心萬一自駕途中發生一些 不確定因素，至少先帶著母親完成一些之前沒有的經歷。在邱義松的內心，已經不是單純的旅行這么簡單。他希望將自己的行動導演得更加完美，他們出發前還做了 “母子裝”。

邱義松為這趟遠行做了很多準備，他打算先北后南再西的環游大方向不變。因為當時出發的7月正值夏天，所以先往北走，天氣比較涼爽，等天冷了再往南方 走，等到明年春暖花開了，我們再去西藏等西部地區。在旅行途中，最讓邱義松感到欣慰的是母親第一次在草原騎馬、第一次坐了船，他的母親還開玩笑的說：“我坐車、坐飛機、坐船都沒有什么反應，看來我很適合旅游啊”。

這次旅行的費用預算是8萬元左右，邱義松希望這更多的是一場心靈的修行。他們出行也會本著節儉的原則，他會記錄每次所花的費用。他更希望能把一些愛心通過旅行的足跡傳遞給偏遠山區的小朋友。邱 義松在旅行途中，關注他的人們被他所感動，同樣他也被旅行中的一些事跡感動著。正是這種相互的感動讓他覺得這次旅行的價值遠大于旅行本身，收獲了母親的微 笑，這才是最重要的。而邱義松自己的中國地圖旗，也因為這次旅行上面蓋滿了印章。他們每到一個地方都會去旅游局留一個印章作為紀念。

而在這次環形中，邱義松也表示之前很多人都擔心，他的獨肢能否應對長時間的駕駛。但這輛比亞迪秦也配備了定速巡航緩解了旅途駕駛的疲勞，大部分時間 的駕駛并沒有什么不便，踩剎車以及路況的觀察都沒有問題，自己之前就會開車。新交規對殘疾人駕車的人性化關愛，也使得邱義松的車輪丈量之旅變為現實。

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