說到“IAA空氣動力智能概念車”，該車在2015年法蘭克福車展一經亮相便技驚四座，而前幾日更是接地氣的來到上海街頭，一組圖片爆紅朋友圈，那么我們談到這款概念車，主要都說些什么呢？最重要的一點是變形模式：可從“美學模式”自動切換到“空氣動力學模式”，另外，低至0.19的極限風阻系數讓其名副其實，混動系統也是當下比較火熱的發展趨勢，這款溜背造型的概念車展現了未來S級、CLS級的設計思路，同時，它也充分展現了梅賽德斯-奔馳在汽車研發及生產數字化領域的領軍地位。
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