BMW i出行方案

你有想過未來的出行方式嗎？我想很多朋友都看過好萊塢關于未來的科幻電影，那些令人贊嘆和興奮的場景，也許有一天真的可以變成現實。其實在某種程度上它已經來到我們的身邊，電動車正在成為我們未來的出行選擇。

在日以提倡環保的今天，電動車是不錯的環保產品，它沒有碳排放，沒有能源的消耗，也沒有內燃機汽車所需要的各種保養。在環保和可持續發展的背景下BMW i孕育而生，這是BMW代表未來出行理念的全新子品牌，那么它可以改變我們的出行方式嗎？它可以解決電動車所面臨的充電難題嗎？電動車的保養和售后又有什么不同？下面的文章為你解讀。

電動車將成為新的出行方式

近日，國家頒布了關于電動車的新政策，購買電動車不用搖號，不用交購置稅，這兩個新政策對于電動車的發展起到了推波助瀾的作用。這是不是意味著，我們有了新的出行方式？答案是肯定的，它給了我們一項既環保又實惠的選擇。

試想一下，石油這個不可再生的能源正被我們日復一日，年復一年的消耗殆盡。電動車的出現，很好的解決了這個問題，同時也讓環境污染得到更好的抑制。石油資源的匱乏就意味著油價將直線飆升，到那個時候你加一箱油沒準要花去半個月的工資。這也意味著養車成本將會大大提升，所以電動車在目前看來是個不錯的選擇。

私人安裝方便可行，公共設備齊全無憂

眼下很多朋友都將購車的目光瞄準了電動車，事實上我身邊就有不少朋友有購買的意向，但有一個問題致使他們沒有出手，那就是充電。

電動車有別與傳統的燃油驅動車型，所以個人充電服務就成了一個有待解決的問題，BMW i的可行性方案可以解決這個棘手的問題。

首先，BMW i會給準車主們一個預評估。簡單來說，需要了解車位是否具備安裝充電設備的條件，銷售顧問會幫助準車主填寫預評估問卷，并根據內容分析可行性方案。之后在勘察環節，由BMW認證的服務供應商與物業溝通，如何安裝充電設備和布線的方案。最后，銷售顧問按照與車主商定的安裝方案和日期，協調供應商進行施工，完成設備安裝，充電測試和交接等系列服務。

對于車主來說，整個施工期大約需要10個工作日，如果車位還需要進行用電報裝，則需要大約20個工作日才能完成。雖然時間有點長，但銷售顧問會協助車主收集相關報裝資料。充電設備在日常使用中遇到了問題或故障也不必擔心，BMW i會為其提供三年的保修服務。

那么光有個人充電設備就萬事大吉了嗎？如果在日常用車中沒能及時充電，或必須在個人設備上才能充電，那么多少會影響到電動車的使用。為此，BMW i也提供了公共充電服務。

BMW i會在社區和商業區建立公共充電樁，目前已經和上海電力公司合作，在上海世博園安裝了50個公共充電樁。之后會陸續和各大城市電力公司完成洽談，為更多車主提供公共充電設備。

保養和售后服務

全天候救援服務，遠途出行有專車

電動車的續航里程其實也是大家一直關注的問題，因為它并不像內燃機車，只要有油就能持續行駛。但沒電，對于電動車來說簡直就是災難，因為它將寸步難行。

考慮到日常使用中遇到沒電的尷尬，BMW i提供了24小時救援服務，如果半路沒電，救援服務會將車托運到最近的充電站。這項服務比較適用于城市，那么作為車主如果要有遠途出行的計劃怎么辦呢？顯然電動車是無法滿足的，所以BMW“遠途出行方案”為電動車主解決了這個難題。

這個方案會為車主提供一輛傳統BMW車型，比如，BMW X1或者BMW 3系，車主僅需要支付較低的租車費用即可。同時每位BMW i的車主每年還有三天免費車輛使用權（提供一輛傳統BMW車型），免費送車上門服務。

保養成本更實惠，電池養護有保修

我們再來說說電動車的保養。以BMW i3為列，這款車每年的養護成本與BMW 320Li基本持平，甚至更低。因為它不需要更換機油、機濾等內燃機車型所做的常規保養。

與傳統車型相比較的話，BMW i3的保養費用要低20%到45%。此外，BMW i3的高壓蓄電池可以進行單獨維修，也就是說一塊電池有問題，只需要將它更換即可，這些都是由擁有相關資質的技師執行。而且BMW i還為車主提供了8年或10萬公里（以先到為準）的蓄電池保修服務。

結語：電動車正在慢慢被大家所接受，而面臨的問題也會被一一解決，BMW i的服務方案，更多的給車主們解決了后顧之憂。電動車的政策也促進了這項事業的發展。一個無排放和可持續的出行時代正快速向我們走來，這不僅改變了我們的出行，更改變了我們的生活方式。

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