由青海省人民政府、科學技術部、工業和信息化部、中國電動汽車百人會聯合主辦，中國汽車技術研究中心、中國汽車工程研究院、中國汽車摩托車運動聯合會、中國生物多樣性保護與綠色發展基金會協辦，中國電動汽車百人會、環青海湖（國際）電動汽車賽事有限公司承辦的第十九屆青洽會暨第五屆環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽，6月23日晚在西寧市可可西里國際飯店召開了賽事啟動通告會。

由環青海湖（國際）電動汽車賽事有限公司市場副總監喬楚涵主持，常務副總詹曉東首先介紹了賽事整體情況，本屆賽事將于2018年6月24日至29日在青海省西寧市、海西州、海南州、海北州舉行，具有部委主辦、權威評測、最高海拔、影響廣泛等特點，是由科技部、工信部、電動汽車百人會與青海省政府聯合主辦的唯一的國家級電動汽車賽事，是中國新能源汽車發展成果的集中巡演。在科技部指導下，賽事技術評審委員會由中國汽車技術研究中心、中國汽車工程研究院等權威機構和行業專家組建，對純電動汽車最受消費者關注的核心性能，更科學合理地設置分組綜合評測項目，建立業界電動汽車性能評測的權威標準體系。2014-2017往屆賽事中賽段全程最長達991公里，海拔2000～4120米，爬坡路段45%，沿途嚴寒、雨雪、海拔落差等天然賽段條件，是對電動汽車綜合性能最嚴峻的考驗。CEVR作為青海綠色發展投資貿易洽談會的重要組成部分，全國31個省級行政單位的領導及商務代表團將蒞臨青海，觀摩賽事，共襄盛舉。

本屆賽事吸引了央視1、2、4、5、13頻道等三臺四網國家級媒體全程直播、報道，省級衛視、視頻門戶及垂直網站、行業網站、報紙雜志、雙微、直播等跨媒體平臺持續聯合推廣，提升贊助企業社會公信力、品牌關注度和偏好度。在創新營銷方面，賽事創新的傳播推廣主題和體驗式營銷方式，與消費者充分互動溝通，促進了贊助商的終端產品銷售。此外，由專業團隊運營賽事，提供了最專業貼心的服務，為贊助商量身定制營銷推廣活動，打造行業領先營銷事件。

接著，環青海湖（國際）電動汽車賽事有限公司總監李磊介紹了賽段、日程安排情況。本次挑戰賽共有8個賽段，14項專業性的評測內容。根據車型和補貼后售價兩個維度對參賽車型進行分組橫向評測機制，創造更加公正合理的競賽氛圍，分為轎車A組、SUVA0組、SUVA組、商用車W組。評測項目細分為測試與評比兩大類。其中測試類項目包括：續航能力、快充能力、節電能力、加速性能、制動性能、操控性能、涉水能力、爬坡能力8項；評比類項目包括：空間設計、內飾設計、科技配置、舒適配置、靜音效果、外觀設計6項。

賽事包括塔爾寺巡游活動、特技表演賽、場地競速賽、性能評測賽及全程690公里的環湖評測賽。

在舉行精彩賽事的同時，也需要各部門配合做好各項保障工作。青海省公安廳交警總隊特勤支隊副支隊長丁玉才介紹了賽事期間參賽車輛及工作車輛相關注意事項。為保障比賽順利進行，有無數基層民警默默無聞地在一線揮灑汗水，分流和管控容不得一絲松懈。丁玉才強調，安全是重中之重，大家務必時刻銘記安全暢通、文明出行的準則。只要大家理解和支持好一線民警的指示，遵守法律法規安全行車，避免不合理的臨時停放，一定能夠共同維護好活動期間的道路安全和暢通。涉及到比賽路段的所有交警，都將以早準備、早動員、早安排、早部署的決心和行動，積極采取有效措施，力求做好賽事期間的道路安全服務保障工作。

做為醫療保障單位，西寧市第一人民醫院主治醫師張發理介紹了賽事期間活動安全的四點注意事項：一、到海拔3000米之后，人很容易出現高原反應，表現為咳嗽、呼吸困難、睡眠差。嚴重者會出現肺水腫或腦水腫，為了避免出現高原反應，建議大家盡量備足氧氣，以及預防高原反應的藥物。二、高原溫差較大，需要準備足夠的預寒衣物，預防感冒，預防急性上呼吸道感染，避免誘發急性肺水腫。三、避免在高原劇烈活動，身體耗氧量會增加，容易誘發高原疾病，如果出現眩暈、劇烈咳嗽、呼吸困難，或者出現反應遲鈍甚至暈迷，一定要及時休息、吸氧，并且到附近醫院治療。四、飲食上需要注意，準備干凈的水，吃容易消化的食物，避免出現腹泄。此外，高原地區紫外線較強，容易出現皮肢灼傷，做好防曬措施。

國網青海省電力公司智電處處長魏廷云介紹了本屆賽事電力保障部署規劃，他表示，自第一屆賽事舉辦以來，國網青海省電力公司圓滿完成了4屆賽事的準備工作。從4月份開始，進行今年賽事的供電保障籌備工作。根據賽事的評測項目，本屆賽事共建立了8個站點，安裝了121臺充電樁，其中在今年新增了兩個固定站點，分別是151景區和原子城。截止目前，所有站點都建設完畢，并且完成了車樁連調工作。對所有供電設施及線路進行了全面排查工作，確保本屆賽事的供電服務工作。在賽事期間，國網青海省電力公司計劃投入200多名供電服務人員，50多部車輛，每個重要站點配備了應急電力保障車，盡全力保障賽事供電服務保障工作。打造電動汽車全清潔能源新體驗，傳遞低碳、環保、綠色的生態可持續發展的理念。

本屆賽事的執行評委也在通告會上與媒體見面，包括：中國汽車技術研究中心/國家轎車質量監督檢驗中心副總工李功清，中國汽車工程研究院高工王澎，中國汽車技術研究中心有限公司高工許志光，北京工業大學汽車工程系教授紀常偉，吉林大學汽車學院汽車系主任李靜，北京航空航天大學教授/電動汽車標委會副主任委員、電池系統專家楊世春，中電科十八所主任、教授級高工/國家863總體組、電池責任專家肖成偉。

此外，北汽新能源股份有限公司總經理助理營銷公司副總經理楊加彪、東風乘用車新業務發展部主任張思維、上汽榮威項目管理工程師徐群群、長安汽車品牌公關部賽事運動經理于法云、眾泰汽車股份有限公司品牌管理中心總經理助理劉珍全、領途汽車有限公司營銷中心副總經理郭銳、比亞迪賽事運動部綜合科科長孫博、南京依維柯售后保障楊建做為參賽廠商代表，著名拉力賽冠軍車手阮林、著名拉力賽、越野賽雙料冠軍車手何勇、著名拉力賽冠軍車手、資深賽車培訓教官黃銳、著名拉力賽冠軍車手、特技車手胡云飛做為評測車手代表，兩輪定位停車、吉尼斯世界紀錄保持者、著名特技車手、拉力賽車手加強以及加強團隊的其他五位知名特技車手梁慧君（女）、凌山、劉忠正、張德勇、李瑜做為特技車手代表參加了本次賽事啟動通告會。

24上午，本屆賽事將拉開帷幕，參賽車型將在塔爾寺進行巡游祈福活動，宣傳“人與自然”的環保理念。下午，參賽車型將在藏醫藥文化博物館廣場，進行精彩的電動汽車特技表演賽，特技表演賽將通過極具觀賞力的極速繞樁、編隊車舞、駕控射門、兩輪行駛、衛星漂移等表演全方位展現參賽電動汽車各項性能極限。

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