日前,我們從來(lái)自特斯拉官方的資料獲悉了其在 2018 年第二季度的車(chē)輛生產(chǎn)以及交付量的最新數(shù)據(jù)。在第二季度的最后 7 天里,特斯拉生產(chǎn)了 5031 輛 Model 3 以及 1913 輛 Model S 和 Model X。
第二季度特斯拉產(chǎn)量超 5 萬(wàn)輛 Model 3 產(chǎn)量增長(zhǎng)迅速第二季度特斯拉共生產(chǎn) 53339 輛電動(dòng)汽車(chē),相比第一季度增長(zhǎng)了 55%,這也成為了特斯拉歷史上最高產(chǎn)的一個(gè)季度。同時(shí),Model 3 的產(chǎn)量(28578輛)首次超過(guò)了 Model S 和 X 產(chǎn)量的總和(24761輛),Model 3 的第二季度產(chǎn)量幾乎是第一季度的 3 倍。并且,在確保產(chǎn)品質(zhì)量的前提下,Model 3 本季度的周產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)了翻番。
4 號(hào)總裝線(GA4)是特斯拉為 Model 3 建造的新總裝線,其在上周完成了約 20% 的 Model 3 的生產(chǎn)任務(wù),特斯拉表示:GA4 會(huì)保持與 3 號(hào)總裝線(GA3)總裝線一樣優(yōu)秀的質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)。并預(yù)計(jì) GA3 將很快獨(dú)立實(shí)現(xiàn)周產(chǎn) 5000 輛的 Model 3 產(chǎn)能,GA4 的運(yùn)行或?qū)⒖s短實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)的時(shí)間,并有望超越之前數(shù)據(jù)。
特斯拉預(yù)計(jì)將于下月末使 Model 3 的產(chǎn)能提升至每周 6000 臺(tái)。盡管面臨美元走低、向中國(guó)出口汽車(chē)及從中國(guó)采購(gòu)零部件的關(guān)稅可能提高等消極因素,我們?nèi)灾厣陮⒃诘谌径群偷谒募径葘?shí)現(xiàn)正向 GAAP 凈收入以及現(xiàn)金流的預(yù)期。第二季度特斯拉交付量超 4 萬(wàn)輛 Model 3 交付約 1.8 萬(wàn)輛2018 年第二季度,特斯拉共交付新車(chē) 40740 輛,其中包含 18440 輛 Model 3、10,930 輛 Model S 以及 11370 輛 Model X。其中 Model S 與 Model X 的交付量與之前在 5 月 3 日所提出的預(yù)期一致。正如特斯拉之前所指出的,他們正在改變每季度為世界各地生產(chǎn)車(chē)輛的模式,以確保季度內(nèi)的交付量更加平順。Model S 與 Model X 第二季度的訂單和交付數(shù)據(jù)均高于去年同期。特斯拉計(jì)劃在 2018年交付 100000 輛 Model S 和 Model X 的目標(biāo)保持不變。
根據(jù)資料顯示,第二季度末,11166 輛 Model 3 以及 3892 輛 Model S 和 Model X 電動(dòng)汽車(chē)正在輸運(yùn)途中,等待交付給客戶(hù),并將于第三季度初完成交付。大量 Model 3 正在運(yùn)輸途中的主要原因是由于第二季度末 Model 3 的產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)了大幅提升。
截至第二季度末,特斯拉已經(jīng)交付了 28386 輛 Model 3,但 Model 3 的剩余預(yù)訂單量仍然有約 420000 輛。值得一提的是,特斯拉會(huì)在客戶(hù)所在區(qū)域的體驗(yàn)中心提供展車(chē)和試駕機(jī)會(huì),并預(yù)計(jì) Model 3 的訂單增速將超過(guò)生產(chǎn)速度。另外,Model 3 雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)和Model 3 雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)高性能版也將在很快出現(xiàn)在特斯拉的體驗(yàn)中心。
不得不說(shuō),過(guò)去的 12 個(gè)月可以說(shuō)是特斯拉史上最艱難的時(shí)間,特斯拉團(tuán)隊(duì)為其能達(dá)成每周生產(chǎn) 5000 輛 Model 3 的產(chǎn)能而感到自豪。不少特斯拉員工也感嘆道:盡管過(guò)程艱辛,但絕對(duì)值得!
點(diǎn)評(píng):
特斯拉的交付數(shù)字計(jì)算方式較為保守,只有在車(chē)輛完全交付給客戶(hù),并且文件簽署工作全部正確完成,其才會(huì)將其計(jì)入到交付數(shù)字中。最終的交付數(shù)字可能會(huì)產(chǎn)生最高0.5%的變化。特斯拉在 Model 3 的產(chǎn)能上花費(fèi)了相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間去解決這一問(wèn)題,希望這一次的提升能使 Model 3 以及整個(gè)特斯拉產(chǎn)能問(wèn)題得以改善,這樣,特斯拉的綜合競(jìng)爭(zhēng)力將得到進(jìn)一步保障。
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