伴隨著汽車電子、互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的快速發(fā)展，車載智能互聯(lián)系統(tǒng)已成為汽車行業(yè)新技術(shù)發(fā)展的制高點(diǎn)，特別是其對人們駕乘方式和出行業(yè)態(tài)的快速改變，極大刺激著消費(fèi)者對于駕駛體驗(yàn)需求的不斷升級和拓展。

2018年7月26日晚，合眾新能源在烏鎮(zhèn)發(fā)布概念車Eureka 01的同時(shí)，發(fā)布車載智能機(jī)器人“小You”。該智能機(jī)器人一改此前純粹被動接收語音指令完成車內(nèi)操作的模式，通過“察言觀色”，主動為用戶提供基于AI的情感服務(wù)，從而將一個(gè)簡單的車載硬件進(jìn)化為具有情感的出行伙伴，為未來智慧出行提供了更多的可能。

合眾新能源在烏鎮(zhèn)發(fā)布全新概念車Eureka 01

智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場崛起 車載智能互聯(lián)系統(tǒng)成入口

對于車載智能系統(tǒng)，官方的定義是指通過汽車與互聯(lián)網(wǎng)相連，讓駕駛者更加便利、智能、安全的駕駛汽車，獲得別樣的駕駛體驗(yàn)。通俗來講就是在車上接入互聯(lián)網(wǎng)，讓駕駛者的操作簡單化，一個(gè)指令便可達(dá)成所想。

車載智能系統(tǒng)讓駕駛者獲得別樣的駕駛體驗(yàn)（圖片自網(wǎng)絡(luò)）

1924年，雪佛蘭搭載了第一款車載收音機(jī)，開啟了車內(nèi)搭載電子系統(tǒng)的時(shí)代。雖然還談不上智能，但也算是對車載互聯(lián)系統(tǒng)的第一步探索。隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，車載電子不僅僅是簡單的娛樂系統(tǒng)，藍(lán)牙電話、導(dǎo)航、車載地圖等通訊功能與信息設(shè)備逐步加入其中。

1996年，通用推出的安吉星系統(tǒng)，幾乎成為現(xiàn)有傳統(tǒng)車型的標(biāo)配。車門遠(yuǎn)程應(yīng)急開啟、停車位置提示、道路救援協(xié)助、車輛報(bào)警提示、被盜車輛定位等功能一應(yīng)俱全。

近年來，隨著智能網(wǎng)聯(lián)的進(jìn)步和智能手機(jī)的普及，車載互聯(lián)系統(tǒng)也迎來變化，出現(xiàn)了通過藍(lán)牙、WiFi和3G/4G等連接方式，實(shí)現(xiàn)車機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)的服務(wù)。但真正迎來全面革新的，是伴隨國家在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的主要政策落地和智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場的崛起。

2015年以來，《中國制造2025》及系列文件的陸續(xù)發(fā)布，將智能網(wǎng)聯(lián)汽車提升到國家戰(zhàn)略層面，出臺了產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)政策推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心預(yù)測，2020年中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車用戶數(shù)將超過4000萬，市場規(guī)模突破4000億人民幣。

中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場巨大，2020年用戶數(shù)將超過4000萬

面對如此巨大的潛在市場，僅靠提高汽車硬件能力還不足以打動消費(fèi)者，尤其是新一代的年輕消費(fèi)者。因此，很多車企以及汽車零部件供應(yīng)商開始在如何提高車載互聯(lián)系統(tǒng)智能化上下功夫，更加注重人機(jī)交互功能的實(shí)現(xiàn)。比如上汽-斑馬智行、蔚來-NOMI車載人工智能系統(tǒng)以及吉利-GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)。這些車載互聯(lián)系統(tǒng)在功能上已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了基本智能化，除了支持語音輸入和控制、查看實(shí)時(shí)路況、智能規(guī)劃行程、語音指令調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等一些基礎(chǔ)的功能外，還可以實(shí)現(xiàn)語音控制播放音樂、講笑話類的簡單人機(jī)交互，有些車載系統(tǒng)還搭載了能進(jìn)行簡單的語言交流的機(jī)器人。

打破聊天“套路” 小You智能機(jī)器人主動“找茬”

相信大家都對聊天機(jī)器人有所了解，或多或少都跟機(jī)器人聊過天，比如蘋果Siri、微軟小冰、小米的小愛同學(xué)等。當(dāng)前市場上的車載聊天機(jī)器人，雖然已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)聯(lián)系上下文回答問題，但很少有機(jī)器人會“察言觀色”，主動“找茬”與消費(fèi)者進(jìn)行互動。

合眾新能源在本次全新概念車Eureka 01發(fā)布會上，小You智能機(jī)器人也作為承載智能座艙核心產(chǎn)品理念的重點(diǎn)被同時(shí)推出。小You被安裝在后視鏡上，具備行車記錄、人臉識別、疲勞監(jiān)測、情緒識別、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能，更令市場期待的是它可以實(shí)現(xiàn)主動式AI情感服務(wù)。

小You智能機(jī)器人

當(dāng)小You通過聲源定位到有效的交互對象時(shí)，會自動旋轉(zhuǎn)到對應(yīng)聲源位置，發(fā)起后續(xù)的交互。基于生物識別、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、深度學(xué)習(xí)以及大量出行數(shù)據(jù)，小You能夠根據(jù)語句與車主進(jìn)行對話，并做出各種有趣表情作為反饋。此外，小You還能夠通過攝像頭捕捉駕乘者的表情，從而分析其情緒，來判斷其精神狀況，還可以適時(shí)提醒駕駛員進(jìn)行安全駕駛。

不僅如此，該智能機(jī)器人能通過場景分類優(yōu)化AI算法，掌握駕駛員的生活方式和喜好，主動向駕駛者提出場景化的服務(wù)推送，實(shí)現(xiàn)人與車的自然交流。比如，坐在副駕駛上的女朋友不高興了，小You可以講個(gè)笑話哄她開心；后排的孩子睡著了，小You會自動調(diào)低音樂音量，并適當(dāng)降低空調(diào)風(fēng)量；如果汽車電量即將耗盡，小You還會在行駛途中提醒充電并推薦途經(jīng)地點(diǎn)的充電點(diǎn)。此外，小You還可以提供找人、接送孩子提醒等人性化服務(wù)。

小You智能機(jī)器人能根據(jù)語句與車主對話，并做出各種有趣表情

與許多人工智能一樣，小You智能機(jī)器人支持軟件無限次OTA升級與迭代，能夠?qū)崿F(xiàn)自我進(jìn)化。總之，小You智能機(jī)器人不再是傳統(tǒng)意義上的車載智能互聯(lián)系統(tǒng)，而是一個(gè)有情感的出行伙伴，它不僅能識別車內(nèi)人的情緒，還具備“意識”，能夠主動思考并提供對應(yīng)服務(wù)。

從聽覺到視覺，從娛樂到信息，再從傳統(tǒng)到智能。車載智能互聯(lián)系統(tǒng)正在改變著汽車產(chǎn)業(yè)，能否跟上時(shí)代的步伐將影響各車企以及汽車供應(yīng)商的發(fā)展。當(dāng)然，這些裝載在汽車上的智能互聯(lián)系統(tǒng)功能或多或少有些相似之處，并且大多也可以復(fù)制，但使用體驗(yàn)卻不一定相同。誰能更好地抓住消費(fèi)者的心，實(shí)現(xiàn)更加人性化的人機(jī)交互，將是贏得市場的關(guān)鍵。

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