隨著汽車市場的不斷發展，傳統的燃油車型逐漸暴露出了自身的弱勢，無論是養車成本還是限號和限牌等方面，都不如現在的新能源汽車更有優勢。

如今，除了有很多新能源家轎推出之外，還有不少的新能源汽車開始進攻SUV領域，并且相繼取得了良好的成績。

近日，福特旗下也發布了一臺全新純電SUV的官圖，即Mach-E。新車基于全新平臺打造，預計將于2020年正式上市，不難發現，福特Mach-E這是準備提前迎戰特斯拉Model Y。

外觀頗具運動氣息，內飾或延續Mustang設計

外觀方面，新車基本延續了福特Mustang的設計風格，換句話說，這臺車看起來更像是一臺跨界版的野馬跑車。藍光的野馬LOGO在夜間能夠帶來很高的辨識度，六邊形的封閉式格柵營造出了強烈的運動氣息，同時還體現出了專屬于新能源汽車的風情，貫穿式的鍍鉻裝飾條能使前臉更具年輕感，而“三立柱”式的日行燈造型和Mustang的設計如出一轍，能夠進一步提升整車的個性。

從側面來看，新車的定位更像是一臺轎跑型SUV，溜背式的造型體現出了與眾不同的氣息，但很可能會影響后排乘客的頭部空間。貫穿式的腰線設計帶來了硬朗的效果，多幅式的輪轂造型體現出了年輕感，而熏黑處理的輪眉造型則使整車的跨界感更強。

尾部方面，從目前發布的官圖來看，僅能夠看到大概的輪廓，多重貫穿式的線條隆起，營造出了層次分明的效果，在視覺上能夠帶來更強的運動氣息，而兩側“一”字型的尾燈設計帶來了鋒利感，使整車的顏值再一次得到了提升。

不難發現，整車的設計基本上都延續了Mustang的設計，預計內飾也會和Mustang的設計風格不相上下，雖然體現不出太過于高檔的效果 但是卻能夠營造出強烈的運動氣息和戰斗氣息，進而使駕駛者更加富有駕駛欲望，這也正是“Mustang”家族的特色。

（圖為福特Mustang內飾）

價格優勢較為明顯，脫困能力相對較強

價格方面，根據相關消息可知，起售價將會在4萬美元（折合人民幣28萬）左右，相對來說，價格優勢還是比較明顯的。不過，若是真正引入到國內的話，估計很難繼續采用28萬的起售價。

驅動方面，新車將搭載四驅系統，與一向低扭就很大的電動機相結合，預計在非鋪裝路面行駛時能有著良好的性能。

續航能力較強

動力方面，新車將分別提供標準版和性能版兩種續航電機，其中標準版的WLTP續航里程可達484km，而性能版的WLTP續航里程可達600km，和特斯拉的Model X（續航里程為550km和575km）相比，這臺車的優勢相當明顯。

小結：綜上，福特Mach-E有著很強大的實力，無論是性能，還是定價，都有著足夠大的優勢。如果這樣的一款電動車能夠入華，你會慷慨解囊嗎？

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