如果說在駕校練車最大的壞處是什么，那就是每次輪到你的時候你都需要調整你座椅的位置，以找到最適合的位置來更好的駕駛。每個人都有屬于他的最佳駕駛位置，有時候一點點的調整都會讓人很不舒服。

但是最近奔馳的一項新技術可以解決這些煩惱，只要你是2020年的新奔馳都可以享受到這項技術。你所需要的只是和奔馳的MBUX系統對話，就可以做到很多事情，其中就包括了這個舒適的自動駕駛座椅調整功能。

你也可以通過手動來調整，只需要通過主屏幕的右側并選擇“設置”。在那里找到座椅調整功能，并在一個具體的身高范圍內選擇你的數據，當你選定之后汽車會自動會根據人力力學制定的最佳設置，為你調整你的座位。而不需要你再通過座椅下的機械設備一次次的調試。

當你選定好合適的范圍之后，座椅會首先進行前后上下的移動，為你找到最佳的駕駛座位置。如果有需要的話，反向盤的位置也會跟著一起移動，讓你能夠在最舒適的位置進行每一次的駕駛。

對于個人體驗而言，這個功能看起來并不是很重要，但是在日常的使用中，你總會碰到有人借車的情況，或者是你的家人需要使用汽車的時候，在這種時候這個貼心的小功能就可以起到很大的作用。

而且其實很多時候你認為的最佳駕駛位置，只不過是你最習慣的而不是最合適的，而一個合適的駕駛位置對于駕駛，特別是長途駕駛而言是十分重要的。它會讓你在旅途中減少疲勞，也讓你能把注意力集中在路面之上，更加安全。

這個功能最開始在2019年的奔馳A級轎車，而在之后逐漸擴散到了奔馳旗下的大多數新車型上。

當然這個功能并不似沒有缺陷的，它的適用范圍并設定在了普通人的高度范圍，如果你的標準剛好在之上或是之下，那么它并不能為你提供這項服務。但是為這個問題困擾的會是姚明這種專業運動員，我們這些普通人還是可以無憂的享受到這項服務。

智電點評

未來的汽車會變得越來越舒適，這種座椅調節功能只不過是一種開始，隨著自動駕駛技術的成熟，人們對于乘坐舒適度也會越來越看重，屆時車商們不僅要在動力上下功夫，更是要在乘坐體驗上一點點提高他們的吸引力。

（文 栗子|源自caranddriver.com）

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