1.過流保護功能
當出現外部負載過大,電流超出額定值15%時,后臺系統會自動切斷電源。
零電流停機功能當充電完成,電流降低至0.5安時,后臺系統自動停機,防止用戶沒有主動停機。最后,如果發生了故障,充電樁旁邊還有「急停按鈕」。
Q: 充電槍頭是一直帶電嗎?
充電樁槍頭在未啟動的時候槍頭是不帶電的,只有槍頭和車體端口完全吻合,通過樁與槍身份認證后就會產生通電。
Q: 如果充電樁發生了故障怎么辦呢?
充電樁有一系列保護功能,如下
1 .充電樁信號引導功能:充電樁與車輛連接充電完成引導信號,只有在連接正常情況下才可以啟動充電,在充電過程中,信號發生變化,80毫秒內切斷輸出開關停止充電。
2 .雙路開關所起到的作用
充電樁輸出回路采取雙路開關,停止充電時,雙路斷開,可實現充電與輸入完全物理隔離。
Q: 充電啟動時顯示故障無法充電?
一般無法充電可能是由于某個步驟操作不當引起,準備充電時需車輛熄火狀態(PS:個別型號新能源車需要鎖車后),插槍時充電槍與車輛需對接完好并聽到槍卡扣聲音。
Q: 不同車輛充電時電流不同?
充電樁輸出電壓電流是根據車輛BMS電池管理系統反饋才輸出相應電壓電流,充電樁本身無法隨意給車輸出電壓電流。例如:直流充電樁為120KW雙槍,同時兩臺車充電,充電樁最大輸出電流為150A,單槍A槍最大輸出220A,單槍B槍最大輸出150A。
Q: 一直充快充是否對電池有損耗?
充電樁充電是直流快速充電,當電量在20%-80%直接充電速度最快,90%以上充電功率會相應降低,其充電功率是車輛廠家保護電池情況下設定的,不會造成電池損傷,但充電95%-100%其中可能會產生部分虛電。
建議:司機朋友們一個星期充一次交流進行補充,其目的是為了保證新能源汽車可以更好地解決續航里程,擺脫車趴窩的苦惱。
來源:第一電動網
作者:云鳥充電
本文地址:http://m.155ck.com/kol/105950
本文由第一電動網大牛說作者撰寫,他們為本文的真實性和中立性負責,觀點僅代表個人,不代表第一電動網。本文版權歸原創作者和第一電動網(m.155ck.com)所有,如需轉載需得到雙方授權,同時務必注明來源和作者。
歡迎加入第一電動網大牛說作者,注冊會員登錄后即可在線投稿,請在會員資料留下QQ、手機、郵箱等聯系方式,便于我們在第一時間與您溝通稿件,如有問題請發送郵件至 content@d1ev.com。
文中圖片源自互聯網,如有侵權請聯系admin#d1ev.com(#替換成@)刪除。