近日,在接受媒體專訪時,小牛電動CEO李彥透露,小牛電動將參展2020年美國CES展,屆時,將在CES上推出兩款全新產品,且“不是電動自行車”。

新國標正式實施以來,兩輪電動車企業銷量均有所影響,但是小牛電動卻逆勢而上。財報顯示,今年以來,小牛電動已經連續三季度實現盈利。小牛電動CFO張鵬表示,小牛電動的持續盈利,海外營收功不可沒。據了解,目前,小牛電動海外收入已占到整體銷售收入的17%。而小牛電動在CES上的首秀,無疑將對搶灘北美兩輪出行市場起到推動作用。

近年來，小牛電動持續發力海外。自2016年8月進入歐洲市場以來,目前已進駐海外35個國家,并在巴黎、阿姆斯特丹、巴塞羅那、不萊梅等歐洲城市開設小牛電動品牌旗艦店,提升品牌知名度。李彥認為,城市出行問題是一個全球性的問題:“不是說因為中國人口多,所以中國城市擁擠,有出行困難的問題,我們看到歐洲和美國也是一樣的。即使在人口稀疏的美國,城市交通一樣是擁堵的,對于個人出行來說,兩輪工具也是更便捷更環保的出行選擇。因此,我們要靠好的產品以及好的技術來完善智能城市出行解決方案。”但是,受市場環境的影響,不同地域用戶對兩輪出行工具的需求不同,為此,小牛電動為海外市場提供定制版產品,以滿足當地出行需求。11月,在意大利米蘭EICMA展上,小牛電動首推新品電動助力自行車NIU Aero EB-01,以及三款升級版兩輪電動車,以更好滿足歐洲、北美、東南亞等更多區域用戶對兩輪出行的需要。小牛電動即將在CES上推出的兩款新品,也必將是在深入洞察市場需求的前提下,推出的更為智能的城市出行工具。

針對CES上即將推出的新品,李彥表示,目前仍不能透露太多細節。不過,從小牛電動創始人及研發副總裁胡依林微博發布的預熱海報中可以看出,新品在線條呈現上與之前產品大有不同,或許在外觀設計上會給人帶來眼前一亮的感覺。至于硬件和性能上是否有所突破,大概只能等到CES開展后才能揭曉謎底了吧。

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