對于電動汽車而言，限定其發展的有很多因素，但是電動汽車的拖曳能力依然是一個無法跨過的坎。不過Polestar 2電動汽車卻要打破這個限制，Polestar聲稱，如果配備得當，它的第一款全電動車型將能夠拖到3，300磅（1.5噸）。

這個數據看似并不起眼，畢竟隨便一輛燃油車都能達到這樣的水平，但是作為一輛電動汽車這是一次難得的進步，或許大多數車主平時都不會用到這項功能，但是一旦你需要的時候，這1.5噸的拖曳能力會讓你感受到它的方便。

電動汽車的拖曳問題由來已久，從理論上來說電動汽車應該是很好的牽引車輛，因為電動機能產生大量扭矩，帶動自己和事故車前進，但是扭矩的爆發意味著對能源的消耗，這是電動汽車的死穴，也就是雖然電動汽車有很強的拖曳能力但是會影響續航。

除此之外，當你在拖車的時候還會產生更大的空氣阻力，這會進一步削減其續航里程。這對于任何一輛拖車來說都會遇到這樣的問題，但是對于燃油車型來說，只需要通過液體燃料就能解決，但是電動汽車的局限性讓它無法突破這一缺陷。

Polestar 2的優勢并不在于拖曳能力，畢竟大多數車型都有比它更強的拖曳能力，它的優點在于不同于皮卡或拖車碩大的外形，它保持了一個優良的造型設計，在保證了駕駛體驗的同時恰好比同級電動汽車有更強的拖曳能力，總的來說是一種錦上添花的存在。

當然如果你真的想要一輛有很強拖曳能力的電動汽車，那么你就不能選擇轎車而是把目光轉移到SUV車型上。目前特斯拉的Model X最高能拖動2.3噸，奧迪E-Tron能拖動1.8噸。而且接下來推出的電動皮卡車型在拖曳能力方面會有更出色的表現，從目前公布的數據來看，特斯拉和它的Cybertruck具備驚人的6.4噸的拖曳能力。

我們肉眼可見的看到電動汽車續航在不斷增長，隨著技術的進步電動汽車也在不斷發展，它的問題及缺陷也會不斷得到解決。這也是汽車市場堅信電動汽車會成為未來的原因，雖然大多數消費者依然對此持觀望態度，但是相信在親身經歷之后，也會逐漸接受這些問題。

Polestar 2的生產將于2020年開始，首批車型將會發布于歐洲市場。它的價格相比于Polestar 1混動車型下降了許多，起價為63，000美元（約44萬）。

（文 栗子|源自digtaltrends.com）

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