中國電動汽車制造商蔚來汽車于2019年12月28日在一年一度的蔚來日（蔚來日旨在介紹蔚來汽車的新產品和新技術）上，推出了第三款量產車型。另外，蔚來汽車與廣汽汽車的合資企業（JV）推出了合創品牌旗下首款量產車型007 SUV。

最新加入蔚來家族的EC6車型是一款時尚的D級電動轎跑運動型多用途車（SUV），采用了與ES6 SUV相同的設計元素。EC6采用了轎跑車身設計，風阻系數低至0.27。據這家汽車制造商表示，EC6將推出性能版和運動版兩個版本車型。兩個版本都將為客戶提供70千瓦時電池組或100千瓦時電池組的選擇。EC6性能版搭載一臺160千瓦永磁（PM）同步電機和一臺240千瓦感應電機，車輛百公里加速僅為4.7秒。蔚來汽車表示，搭載100千瓦時電池組的EC6性能版，其新歐洲行駛循環（NEDC）工況下的續航里程可達615公里。搭載相同電池組的EC6運動版，配備一臺160千瓦永磁同步電機和一臺160千瓦感應電機，NEDC工況下的續航里程可達605公里。預計該汽車制造商將在2020年7月公布EC6的價格和車型配置，并定于9月開始交付。

在活動上，蔚來汽車發布了100千瓦時液冷恒溫電池組作為一個單獨的配置升級。100千瓦時電池組預計將于2020年第四季度開始交付，這將為那些希望延長車輛行駛里程的車主提供更多的選擇。

蔚來汽車還在活動上發布了2020款ES8 SUV。這一改款車型在外觀和內飾設計上均有所變化。數字座艙升級至9.8英寸超薄儀表盤和11.3英寸高清多點觸控中控顯示屏。為了提高其續航能力，ES8現在可搭載100千瓦時電池組，NEDC工況下的續航里程可達580公里。

在另一場活動中，蔚來汽車與廣汽汽車的合資企業（JV）于2019年12月27日發布了合創品牌下的首款量產車型。合創007 SUV是這兩家中國汽車制造商共同合作的成果。合創007 SUV基于廣汽GEP平臺打造，車型尺寸方面略大于廣汽Aion S LX。007配備一個93千瓦時鋰電池組，預計NEDC工況下的續航里程可達630公里。目前，合資公司已開始預售007，預售價從26萬元（約合3.72萬美元）到30萬元不等。該車型預計將從2020年4月開始交付。

IHS Markit 觀點深度解析

蔚來汽車在2019年第三季度財報前幾天公布了其第三款量產車型。新一波利好消息旨在提振投資者對這家初創公司在動蕩汽車市場中保持增長的信心。2019年前11個月，中國電動汽車銷量同比下降5.2%，至83.2萬輛。電動汽車銷量放緩很大程度上是由于政府補貼減少引起的，這給那些非常依賴信貸額度來維持運營的初創企業增加了壓力。

蔚來汽車此次發布的EC6證實了此前媒體的報道，即這款新車型是一款轎跑SUV，并且采用與ES6相同的底盤。基于相同平臺打造的車型中，相較于在今年上海車展上亮相的全新設計的ET7轎車，EC6在蔚來汽車系列中是一個比較便宜的選擇。不過，EC6要在市場上吸引消費者并不容易，因為轎跑SUV仍然是比較小眾的產品。蔚來汽車的ES8已經進行了功能升級和設計修改，以更好地區別尺寸稍小的ES6。100千瓦時電池組將為改款后的ES8提供更出色的性能和更長的續航里程；不過，升級后ES8的補貼前售價將超過52萬元。

2019年前11個月，蔚來汽車共交付了17,395輛新車，累計交付量增加到28,743輛。隨著EC6將于2020年下半年開始生產，我們預測，到2021年，蔚來汽車的年產量將增長19%，達到2.5萬輛左右。這家汽車制造商的銷售業績可能會令投資者失望，因為今年前兩個季度，蔚來汽車的運營虧損超過5,800萬人民幣。不過，通過采取減少全球員工數量和引入更便宜的蔚來空間展廳等成本管理措施，將有助于蔚來汽車更精簡、更穩健地度過低迷時期。今年5月，蔚來汽車表示已與北京的一家投資者達成了一份框架協議。投資者通過這筆交易可能會給蔚來汽車帶來最多100億元的新投資，以支持蔚來汽車未來產品及其第二代平臺的開發。不過，截止本文發稿時，蔚來汽車尚未就融資談判的進展提供最新的消息。與此同時，蔚來汽車也一直在通過與其他汽車制造商共享資源和技術來探索行業發展機會。蔚來汽車與廣汽汽車的合資公司就是一個很好的示例。合創品牌將利用廣汽的生產能力，同時也將受益于蔚來汽車的服務網絡。廣汽還預計，合創品牌將幫助其更好地與當前已經準備好接受市場上新品牌電動汽車的消費者進行溝通。

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