CES前夕，Faraday Future(FF)旗下首款超豪華智能互聯網電動車“新物種”FF91在多種影響電動續航的不利條件下成功完成了一次2000英尺海拔差的長距離道路測試，FF全球CEO畢福康親自駕駛FF 91從洛杉磯一路驅車趕赴拉斯維加斯參加CES展會，全程不充電驅車數百英里之后還剩110英里續航，成為同樣工況下全球表現最佳的電動車。

本次道路測試克服了諸多可以導致電池大量損耗的不利因素：

1，2000英尺的海拔差。身處沙漠高地的拉斯維加斯海拔比海濱城市洛杉磯高出近2000英尺之多，爬坡駕駛將會導致電動車電池損耗比平原駕駛多得多；

2，高速行駛。電動車的續航難點之一是高速駕駛導致電池的快速損耗，畢福康博士全程以近70英里/小時的平均速度駕駛，這樣的速度與主機廠電動續航測試通常采用的中低速勻速行駛完全不同；

3，翻山越嶺。從洛杉磯到拉斯維加斯需要翻越內華達山脈的圣安東尼奧山，這同樣會造成大量電池損耗。

4，低溫。低溫是電動車的天敵，現在美國正處冬季，即便是四季如春的洛杉磯氣溫也只有攝氏10度左右，向北駕駛溫度更是降至個位數。

但是對超豪華電動續航之王FF 91來說，這些挑戰都可以輕松克服。從結果來看，擁有全球最大電池包，最高電池容量和強大電池熱管理系統的FF 91實際高速道路測試的續航能力完全達到甚至超越預期，是毫無爭議的超豪華電動車續航之王！

抵達CES后，畢福康受邀參加CES 2020人工智能論壇，全球媒體陸續對FF 91進行了試乘并體驗了第三互聯網生活空間，并被FF 91的超豪華配置、超強的性能所驚艷。FF 91更是被美國超一線科技媒體Digital Trends評為CES 2020最佳車型！

當地時間1月5日早，CEO畢福康和新近加盟的FF高級研發副總裁Bob Kruse駕駛FF 91從洛杉磯出發開往拉斯維加斯，實際測試“新物種”FF 91的高速公路駕駛性能、長途駕乘舒適度和續航表現。

畢福康在出發前表示，非常高興作為FF全球CEO親自駕駛FF 91前往拉斯維加斯，全程不充電驅車數百英里將會讓電動車里程焦慮成為過去式。曾經擔任觀致汽車CTO和Karma CTO的Bob Kruse剛剛加盟FF不到兩個月，這也是他首次乘坐FF 91進行長途體驗。

翻越內華達山脈后不久，畢福康駕車抵達沙漠城市Baker進行短暫的停留。

隨后Bob駕車，畢福康體驗乘坐了后排零重力座椅。接著畢福康繼續駕駛FF 91成功抵達著名的拉斯維加斯地標“Las Vegas Sign”，畢福康表示，非常開心駕駛FF 91到達拉斯維加斯之后還有多達110英里的續航里程剩余，這也意味駕駛電動車進行長距離城際旅行將完全不存在任何障礙。

1月6日下午，畢福康受邀參加CES 2020人工智能行業整合論壇，畢福康在論壇上詳細介紹了FF 91“第三互聯網生活空間”的理念，并表示“徹底變革乘客的車內生活，是我們的‘第三互聯網生活空間’的真諦”。

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