奧迪Q5L在2019年表現(xiàn)相當(dāng)突出，在豪華SUV市場(chǎng)，乃至整個(gè)SUV市場(chǎng)其銷量都是名列前茅，當(dāng)然這和去年一汽奧迪的優(yōu)惠降價(jià)有一點(diǎn)關(guān)系，但這并不妨礙其成為2019年度最火的豪華SUV之一。

春節(jié)已至，奧迪Q5家族又迎來(lái)了好消息，家族新成員即將加入戰(zhàn)斗，號(hào)稱比Q5 55 TFSI高效、比SQ5動(dòng)力更強(qiáng)，TA，便是奧迪Q5 插電混合版。

設(shè)計(jì)方面，前臉沿用了奧迪Q5基礎(chǔ)款的造型，巨大的中網(wǎng)由鍍鉻飾條裝飾，加上兩側(cè)硬朗的LED大燈，這是奧迪標(biāo)準(zhǔn)的家族臉譜，十分具有氣場(chǎng)。

側(cè)面的改動(dòng)也很少，依然是波浪般起伏的腰線從翼子板貫穿至尾燈，視覺(jué)上拉伸了視覺(jué)長(zhǎng)度，并讓車身側(cè)面顯得很動(dòng)感；充電口蓋并沒(méi)有像大眾集團(tuán)其他品牌一樣布置在格柵或者翼子板上，奧迪Q5 插電混合版將充電口蓋開在了和加油口蓋對(duì)稱的位置。

尾部的變化出現(xiàn)在了底部護(hù)板，首先車身色飾板將鍍鉻飾條組成的尾管形狀包圍，而在飾板下方也加入了豎筋來(lái)提升整體的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)部設(shè)計(jì)也完全延續(xù)了奧迪Q5的風(fēng)格，懸浮式中控T型設(shè)計(jì)、飛機(jī)檔桿等經(jīng)典元素被保留。但作為插電混合版本，其系統(tǒng)操作界面等作出了相關(guān)調(diào)整。由于地板下方的電池包，后排的腳步空間和行李箱空間會(huì)犧牲掉一部分，但由于奧迪Q5是個(gè)大家伙，因此日常儲(chǔ)物等還是相當(dāng)夠用的。

來(lái)看最重要的動(dòng)力，奧迪Q5插電混合版本搭載最大功率185kW的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率105kW的電動(dòng)機(jī)組成。插電混合版本的加速性能是整個(gè)奧迪Q5家族中最強(qiáng)的，251PS馬力和370Nm峰扭的基礎(chǔ)款Q5 45 TFSI百公里加速為5.9秒，354PS馬力和500Nm峰扭的SQ5百公里加速為5.1秒，而這款367PS馬力和500Nm峰扭的Q5插電混合版，百公里加速僅5秒。

奧迪Q5插電混合版本的電池容量為14.1kWh，其純電動(dòng)續(xù)航里程N(yùn)EDC工況為50km。可見這款Q5插電混合版加速性能要略勝于SQ5，但在燃油經(jīng)濟(jì)性上，Q5 插電混合的確能夠完勝。

售價(jià)方面，奧迪Q5插電混合版和SQ5的價(jià)格相同，為52,900美金，折合人民幣約為36.28萬(wàn)元。得益于大眾集團(tuán)的電動(dòng)化戰(zhàn)略，奧迪Q5插電混合版國(guó)產(chǎn)概率很高，畢竟大眾途觀插電混合等早就已經(jīng)試水中國(guó)市場(chǎng)。而該款車型預(yù)計(jì)于今年9月份在海外正式交付客戶，希望那是也是奧迪Q5插電混合版國(guó)產(chǎn)上市的時(shí)間，畢竟，這樣又大又能送綠牌、價(jià)格也能接受的奧迪中級(jí)SUV在國(guó)內(nèi)很有市場(chǎng)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >