前言：

前兩天，一則消息在朋友圈中傳播，“上汽旗下的南京南汽專用車有限公司宣布關停”，曾是南汽集團最賺錢的公司，還是“上南合作”典范的公司，更是“2010年上海世博會”的明星企業(yè)，如今卻要關停，令人不敢相信，查了下日歷，還有6天才是西方的愚人節(jié)！

01  |“上南合作”之前

2007年“上南合作”之前，南汽專用車（該公司的簡稱）是南汽集團最賺錢的公司，90年代初從原南汽沖壓件廠分離出來，專門從事車輛改裝的小廠，前期主要是改車廂、加裝簡單設備、局部鈑金等。1992年11月1日，正式成立南京南汽專用車有限公司，業(yè)務開始隨著南京依維柯走向中國的大江南北，每年銷量持續(xù)上升，利潤由幾十萬元，突破了1000萬元，再到5000萬元，還下轄兩個子公司：南京凱迪專用車有限公司（生產環(huán)衛(wèi)用車）、南京南汽暢通公路機械有限公司（生產路政用車，水泵車等），發(fā)展到一定階段，南汽專用車曾動過改制念頭，想再上一個臺階，幾次努力都因各種因素未果，南汽專用車注定只能是賺錢的公司，卻未成為值錢的公司，也是一大遺憾！

02  |“上南合作”之后

直到2007年“上南合作”進入實質性進展時，上汽集團通過全面審計，發(fā)現南汽盡然還有一家賺錢的“南汽專用車公司”，每年利潤高達幾千萬元。“上南合并”后，南汽專用車公司被上汽集團劃入商用車板塊，原本是南汽集團的一家零部件公司，睡了一覺后，發(fā)現自己與南京依維柯公司平起平坐了。南汽專用車的贏利能力，得到上汽集團的認可，2010年把開發(fā)“上海世博會專用車”的重任，交給了南汽專用車，同時還兼管了上汽申聯專用車有限公司，當時的老南汽人笑稱“這是南汽兼并上汽的唯一企業(yè)”。2010年南汽專用車一戰(zhàn)成名，短短3個月開發(fā)制造出“4座、8座、16座”世博專用車，動力采用與“同濟大學”共同開發(fā)的“純電動、氫燃料”，比現在的新能源汽車早了至少5年。

03  |“分水嶺”2012年

南汽專用車多年的快速發(fā)展，離不開原掌舵人“王榮清”，2012年南汽專用車年銷量達到了近9000輛，這個成績在當時，是國內輕型客車改裝企業(yè)前三甲。王榮清有著無錫人固有的闖勁，加上清晰的商業(yè)思維，10余年的經營，從幾十人的小廠，逐步演變?yōu)楣δ荦R全，改裝能力強的專用車公司，加上能獨立申報公告，號稱“沒有南汽專用車不能改的車”，牢牢占據醫(yī)療行業(yè)、服務行業(yè)、軍方專用車、政府專用車等領域。當時業(yè)務那叫一個好，把大明路周邊的餐飲都帶動起來了，業(yè)內的印象就是“效益好”。王榮清兩個做法：一是引入承包隊伍，減少內部人員，精干高效；二是銷售承包，模擬獨立小公司運作，極大激發(fā)銷售員“搶單、吃單、撬單”，有點類似“安家”的模式，不少銷售員年收入能達50多萬元，甚至業(yè)務員還自己雇人跑業(yè)務，紅極一時。2012年，王榮清不知何故，離開南汽專用車公司，自己開辦了鴻運汽車有限公司，還是從事輕型客車改裝業(yè)務，據說業(yè)務還不錯。

04  |“關門”各有難處

按網上微博發(fā)布內容來看，員工直接表達了突然關停的不滿，幾個關鍵信息：解除百余名員工勞動合同，一刀切無分流安置，按《勞動法》賠償，關停之前還在生產。對此，上汽集團應已按流程報備有關部門，合法但或許不合情，一些年紀大的員工可能面臨再次就業(yè)的困難。這讓筆者想起“上南合作”時，菲亞特員工的分流安置就顯得人性化，南汽集團專門成立3人工作組，從1000多人分流安置到最后的8人，妥善解決且無一人上訪，做到了南京滿意、上汽滿意、員工滿意。

小結：

上汽集團還是多從員工角度出發(fā)，妥善安置好這些忠誠的員工吧，或者把工作做的再細致一點，避免一些不必要的誤解。如是集團內部轉型需要關閉南汽專用車，開誠布公與員工講清楚、說明白，總會找到雙方都契合的方案，原南汽專用車代管的上汽申聯專用車公司，現隸屬上汽大通，同為專用車公司，是否能吸收一些“曾是師傅”的能工巧匠呢。當然，員工也要調整好心態(tài)，積極面對此次上汽集團的調整，沒有一個企業(yè)能保你一輩子的，有手藝在手，到哪都會有口飯吃，豁達點，咱拿上雙倍補償再闖一番，說不定還得感謝今天的決定呢？ 

今天是3月27日，是南汽集團成立73周年，離百年企業(yè)還有27年，帶有南汽字樣的專用車公司已關停了。

（注：南京南汽專用車有限公司成立于1992年，至今已有28年，多年經過多次搬遷，現位于南京浦口區(qū)紫峰路5號，擁有自主品牌“暢達”，擁有獨立申報車型公告近百個，涵蓋救災護車、物流車、指揮車、監(jiān)測車、服務車等12大系列，近百項國家專利，還通過三項國家級質量體系認證：軍標質量管理體系、質量管理體系、強制性產品認證，年改裝能力超10000輛。）

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