提到紅旗，很多人并不陌生，相反，不少人甚至包括90后都對紅旗品牌有很深的品牌情節(jié)，一是一汽這個中國最早的汽車品牌深入人心，而是近年來紅旗在旗艦車型上不斷出新，其設(shè)計思路也越來越年輕化，向年輕人靠攏。目前紅旗品牌的網(wǎng)絡(luò)曝光度越來越密集，比如推出的紅旗HS5和H5已經(jīng)成為細分市場的熱賣車型，比如推出的能媲美邁巴赫的紅旗新旗艦H9也持續(xù)刷新著汽車圈熱點。

另外紅旗不得不提的還有一款車，那就是多次在車展以及紅旗品牌活動中亮相的紅旗E115這款純電動SUV<SUV車型。近日，關(guān)于這款車我們又有了新消息，那就是和之前的概念車不同，這次有人曝光了一組紅旗E115的實車照片，雖然新車沒有概念車那般驚艷，但從實車拍攝圖來看，這款車也相當霸氣。

我們不妨來看看這款曝光的紅旗E115的實車圖，新車前臉采用了紅旗家族式的超豪華品牌專屬的豎瀑式進氣格柵設(shè)計風(fēng)格，看到這款車的車頭，你會想到勞斯萊斯這種超豪華品牌的視覺沖擊力，氣場強大到讓你無法接招。據(jù)悉這外觀的設(shè)計是來自紅旗德國慕尼黑造型院，這也是其電動車造型的首秀，因此和現(xiàn)有的在售紅旗車型區(qū)別很大。

和之前的概念車相比，E115車型的實車做了較多還原概念車的設(shè)計，比如它采用的扁平式大燈、大尺寸霧燈格柵、從引擎蓋延伸至進氣格柵中部的紅旗車標、貫穿式尾燈等等的設(shè)計元素，讓人看到后會過目不忘，新車外觀辨識度極高。紅旗E115車標的設(shè)計和之前紅旗H9有異曲同工之處。

我們看看車內(nèi)部，紅旗E115的內(nèi)飾和旗艦轎車H9也有幾分相似，兩車均均采用了三幅式多功能方向盤，紅旗LOGO的立體感和檔次感都很高，為了營造新車的科技感，E115采用了時下流行的雙聯(lián)豎屏設(shè)計，支持智能互聯(lián)功能。

此前針對E115的車身尺寸進行了曝光，作為一款大型純電動SUV，新車的長寬高分別為5160/2000/1730mm，軸距則超過了3米，達到了3250mm。這樣的車身尺寸也給車內(nèi)提供了寬大舒適的駕乘空間。值得一提的是，在舒適性營造方面，新車不僅提供了前后獨立懸掛系統(tǒng)，還將全系標配空氣懸架，沒錯，是全系標配，是不是很有誠意呢？

最后我們來聊聊新車的動力方面，紅旗E115前后軸分別搭載了一臺電機，其中前電機最大功率為160kW，最大扭矩為350N.m；后電機最大功率為220kW，最大扭矩為420N.m。這也意味著其綜合最大功率達到了380kW，最大扭矩高達770N.m。

在加速和續(xù)航方面，作為一款大型純電動SUV，E115采用四驅(qū)形式，其百公里加速時間小于4秒，新車搭載了92.4kWh的動力電池組，最高續(xù)航里程可達到600公里，對于跨城使用場景都能勝任。

雖然紅旗E115的定位所限，它并不是一款能走量的純電動SUV，但這款車的出現(xiàn)，也讓紅旗汽車在新能源市場產(chǎn)品的布局方面有了新的突破，相信這款車的到來，能為紅旗品牌提振品牌信心，這款車目前的定價是一個值得關(guān)注的話題，最近由于國內(nèi)新能源汽車售價制定政策的出現(xiàn)，也給這款旗艦型純電動SUV帶來了一道選擇題，該如何定價是擺在其前面的問題。

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