近日，一汽奔騰公布第一季度汽車銷量，1-3月累計終端銷售22006臺，同比提升12%；批發整車21216臺，同比提升0.5%。在國內汽車行業持續下行的嚴峻形勢下，一汽奔騰的表現大幅優于整體行業。一汽奔騰逆勢上漲，實現兩位數增幅，下面聽聽柳長慶、隋忠劍和王勝利他們的評價：

技術制造是基石

一款明星產品的打造，對帶動整個企業體系的全面升級具有關鍵作用。而“透明工廠”背后的技術實力，顯然是成就T77 PRO爆款基因的根基。

之所以稱為“透明工廠”，是因為網友在“云參觀”的過程中，一汽奔騰毫無保留地將自己的沖壓工廠、焊裝工廠、涂裝工廠、總裝工廠和發動機工廠展現在公眾面前。這種“無濾鏡”傳播如同一個“透明人”般真實和坦蕩，不僅向外界展示了與消費者交流的新平臺，同樣讓消費者以更直觀的方式了解企業和產品，并進一步展現一汽奔騰的技術和生產自信。

在馬力方面，奔騰T77能力敵坦克。在耐力方面，奔騰T77從發動機在極速狀態下持續運轉600小時的耐力挑戰賽中脫穎而出。

T77的底氣來自于一汽奔騰的發動機車間。

作為奔騰品牌的主打產品，T77 PRO的最大亮點就是動力的升級。此前，搭載于奔騰T77的230TID是“中國心”2018年度十佳發動機之一。而現在，以十佳發動機標準打造的全新發動機——1.5T發動機已在奔騰T77 PRO上得以應用。

全新匹配的1.5T發動機由一汽集團自主設計、自主生產，搭載第三代“智擎魔方”動力科技，采用高壓縮比米勒燃燒、350bar直噴、智能熱管理、機油泵可變排量、高效雙入口混流渦輪、電控活塞冷卻、進排氣中置VVT、低摩擦、缸蓋集成排氣歧管等九大看家核心技術。11.5壓縮比，創同級別量產增壓發動機之最。熱效率也創量產的米勒循環發動機之最，達到39%。它還可在0.5秒內達到100%動力性，同級別中響應最快。

此外，靈感來自于新疆斯木秋天的斯木黃色，是奔騰家族近5年以來，唯一一款大膽使用的淺色系。這一經典色系出自一汽奔騰的涂裝工廠，正逐漸成為奔騰T77 PRO在茫茫車海中一枝獨秀的制勝武器。

斯木黃的實現工藝并不容易。因為黃色的覆蓋力比較弱，在涂裝過程中，需采用復雜的三涂層工藝噴涂。為達到高彩度、高亮度和高飽和度效果，斯木黃油漆內的顏料需采用創新的涂層配方設計，且對色漆的膜厚均勻性要求達到±1微米。

而這些，都需涂裝車間具備穩定的設備裝備能力、高超的工藝調試能力以及先進的油漆材料配置水平，需要車間修補人員技術高超，需要車間具備高潔凈度。

焊裝車間負責打造奔騰T77 PRO的強壯骨骼。在生產過程中，焊裝車間使用先進的CMT冷金屬過渡焊接工藝，同時還擁有視覺抓件系統、焊接參數群控系統、NC柔性定位裝置、高速輥床傳輸系統等領先的自動化生產裝備。

比如，奔騰T77 PRO全景天窗周圍焊接采用的就是CMT焊接，每64秒即可完成1輛份生產。CMT焊接工藝具有經濟、安全、高效等優點，其生成的污染物比傳統的MIG焊要低90%左右。

爆款背后的支撐是一汽奔騰全面進階的體系力，其核心是扎實的生產制造和技術管理能力。

一汽奔騰取得這樣的成績，和其在產品研發和市場營銷層面，堅持“一切以用戶為中心”的原則不無關系。新冠疫情期間，一汽奔騰迅速開展多種多樣的線上營銷：從“全網經銷商線上開業”到“局座說車”、“透明工廠”、“大咖直播”、“云上脫口秀”，為第一季度的銷量成績奠定了堅實基礎。

隨著新冠疫情逐漸得到控制，生產生活逐步恢復，一汽奔騰更會“逆勢奔流，騰龍出海”，在未來以更出色的成績為中國自主品牌乃至中國經濟發展貢獻出自己的力量。

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