5月28日，五菱品牌旗下首款四座新能源車(chē)——宏光MINI電動(dòng)車(chē)正式開(kāi)啟預(yù)售。新車(chē)共有3種配置車(chē)型，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為2.98萬(wàn)至3.88萬(wàn)元。網(wǎng)友紛紛驚嘆：“人民需要什么，五菱就造什么”果然不是說(shuō)說(shuō)而已。

作為“人民的代步車(chē)”，宏光MINI電動(dòng)車(chē)聚焦短途便捷出行場(chǎng)景，因此雖然續(xù)航里程在200公里以內(nèi)（120公里-170公里），但憑借極為親民的價(jià)格，迅速得到了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。據(jù)官方透露，自5月6日預(yù)訂啟動(dòng)后，短短三周內(nèi)，宏光MINI電動(dòng)車(chē)已斬獲逾5000訂單。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車(chē)已成為每家每戶必備的出行工具。但激烈的車(chē)市增長(zhǎng)，帶來(lái)了城市內(nèi)出行成本激增、交通環(huán)境擁堵、找不到停車(chē)位等難題。都市家庭對(duì)于車(chē)輛易出行、好開(kāi)、易停放的需求進(jìn)一步放大，希望以更高效的方式滿足日常出行。對(duì)此，微型電動(dòng)車(chē)成為了破解城市出行難題的關(guān)鍵。

宏光MINI電動(dòng)車(chē)想要繼承汽油版“秋名山神車(chē)”五菱宏光的衣缽，當(dāng)然不能一成不變。

從外觀上看，宏光MINI電動(dòng)車(chē)一改“老大哥”五菱宏光的樸實(shí)厚重，通過(guò)“切邊幾何”設(shè)計(jì)手法，車(chē)身采用平直中略帶“微曲”的型面，棱角分明卻不失親和，既幫助車(chē)內(nèi)拓展了更多乘坐空間，也讓車(chē)輛顯得更加靈動(dòng)而富有趣味。

新車(chē)前后組合燈燈壁采用“虎鉗”式設(shè)計(jì)，同時(shí)將轉(zhuǎn)向燈“鉗”在虎口中，而一體成型的又下保將霧燈和轉(zhuǎn)向燈完美嵌入，使得前臉和尾部的型面變化更加豐富。

較為獨(dú)特的是，宏光MINI電動(dòng)車(chē)的車(chē)體側(cè)面輪眉采用了“前圓后方”不對(duì)稱的形式，給予了車(chē)身向前的沖勢(shì)，更顯動(dòng)感與個(gè)性。

這款“宏光小神車(chē)”提供4種車(chē)身顏色可選（極地白、亮米黃、歐風(fēng)藍(lán)、珊瑚粉），但從新寶駿寶駿“小E”的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，相信宏光MINI電動(dòng)車(chē)也會(huì)成為用戶發(fā)揮DIY想象力的“新物種”。

車(chē)身尺寸盡管只有2912/1492/1597mm，但宏光MINI電動(dòng)車(chē)并不只有好開(kāi)好停的優(yōu)勢(shì)，這款“人民的代步車(chē)”還運(yùn)用“機(jī)械空間最小化、乘坐空間最大化”的設(shè)計(jì)理念，通過(guò)巧妙的構(gòu)思及設(shè)計(jì)，打造出寬敞舒適的乘坐環(huán)境。

宏光MINI電動(dòng)車(chē)?yán)猛谇行误w的手法，巧妙地拓展出更寬敞的內(nèi)部空間。為了給城市四口之家出行代步提供更為舒適的乘坐體驗(yàn)，其前排座椅支持四向調(diào)節(jié)，給駕乘人員帶來(lái)充足的乘坐空間，后排座椅則具備20°靠背角，再加上側(cè)窗設(shè)計(jì)，有效提升舒適性。

與此同時(shí)，通過(guò)對(duì)門(mén)板、儀表臺(tái)的挖切實(shí)現(xiàn)了空間的多功能利用，宏光MINI電動(dòng)車(chē)擁有了包括茶杯托、門(mén)板儲(chǔ)物格、儀表盤(pán)儲(chǔ)物格在內(nèi)的12處儲(chǔ)物空間，為前后排乘客輕松放置物品提供便利，將空間的實(shí)用性發(fā)揮到極致。

這款新車(chē)的后排座椅還支持純平放倒，使得車(chē)尾空間最大可達(dá)741升，可以輕松放下2個(gè)26寸行李箱、嬰兒車(chē)等大件物品。

宏光MINI電動(dòng)車(chē)還采用了主副駕貫通式一體化出風(fēng)口、擺放式儀表臺(tái)設(shè)計(jì)，這些別出心裁之處可謂時(shí)候是給整體簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾錦上添花。

值得一提的是，宏光MINI電動(dòng)車(chē)小雖小，科技含量卻不低。為了滿足其小巧的設(shè)計(jì)策略，上汽通用五菱的工程師突破了寶駿E100的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)框架，經(jīng)過(guò)多次測(cè)試驗(yàn)證，打造出了具有優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)耐久和強(qiáng)度的無(wú)模組方案，其整包能量密度達(dá)到100Wh/kg，但體積僅為0.13立方米（相當(dāng)于普通行李包大小），這使得宏光MINI電動(dòng)車(chē)在國(guó)家免購(gòu)置稅政策中也能占有一席之地。

此外，工程師在保證電池本身性能的基礎(chǔ)上，還給它加上了駐車(chē)保溫功能，在低溫環(huán)境下智能加熱到25℃，使動(dòng)力電池在最佳工作溫度內(nèi)工作，讓用戶再也不擔(dān)心愛(ài)車(chē)到了冬天里程縮水了。

五菱能用宏光S征服秋名山，那這款打著“宏光小神車(chē)”名號(hào)出道的宏光MINI電動(dòng)車(chē)能否繼承五菱家族的出色成績(jī)，在擁擠的城市里大有作為呢？還是讓我們拭目以待吧！

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