對于小鵬P7這款車很多人并不陌生，多輪的網上曝光和一波波官方美圖，近距離發射讓這款車一次次輻射著朋友圈。這款全身布滿攝像頭的造車新勢力車型。

據悉在安全性方面，是其他新勢力車型所不能比擬的。而作為國內NEDC續航最長（706km）的在售車型，更受到了很多消費者關注。日前，因為一起試駕導致碰撞又將小鵬P7推向了風口浪尖。

據知情網絡爆料，此次試駕是在5月30日發生的，小鵬汽車山東菏澤萬達店在定陶汽車小鎮國際F3賽道上舉行了小鵬P7試駕。日前，網絡上流傳的視頻顯示：一輛小鵬P7試駕車，在試駕過程中發生碰撞事故，車輛直接撞向了賽道邊的護欄，整車嚴重損毀，據悉這款試駕車因為撞擊還導致右后輪懸架疑似斷裂。

據了解，在試駕過程中ABS防抱死制動系統自動關閉，最終導致車輛發生事故，網上流傳的一段視頻也相當勁爆，當時車上的試乘人員都害怕得不得了。據悉，為了讓試駕試乘人員體驗小鵬P7的動力和操控性能，這輛小鵬P7載著消費者來到了賽道。

從視頻中可以看出，在賽道上，車手展示了小鵬P7的加速能力，看起來相當不錯，而在封閉賽道的第二個彎道時，駕駛員從內側切入彎心，但在此時，小鵬P7出現了“失控”，直接滑出賽道并撞上了路邊安全防護欄，不僅外傷嚴重，而且右后輪的懸架也疑似斷裂，看起來很蹩腳。

萬幸的是，發生事故后，駕駛員和乘客都未受傷。而在網上上的一段視頻中，車輛快發生碰撞時，用戶乘客一直在喊：“車輛不行、不行，ABS關閉”。

對于部分網友質疑小鵬P7的ABS會自動關閉的情況，小鵬汽車官方表示：情況不屬實，該事故是由于駕駛員本身操作不當造成，并非車輛自動關閉ABS。在小鵬汽車的官方微博中，我們還看到了一則涉事車手對于此次事件的聲明道歉。

關于山東菏澤小鵬P7試乘會碰撞事故的說明，我們找到了這份聲明，具體內容如下。

有一些一邊倒的聲音大抵都是：這試駕員太不靠譜了，私自拔下ESP電機保險絲，不是車有問題，是人有問題。針對此事網上出現的這種一邊倒的“水軍”式回應，不免讓人生疑。

對于汽車試駕，作為媒體的我們并不陌生，每年的大小試駕參加幾百場，也曾不止一次看到過撞車事故，但試駕員私自拔下ESP電機保險絲的情況還真是第一次聽說。按常理來說，一個汽車品牌的試駕哪怕是區域試駕，試駕流程和要求也相當嚴謹，出現這樣的情況實屬不該，但人家小鵬的試駕員也出來扛了，現在其他人也不好說什么。

目前小鵬P7在售共8款車型，補貼后售價區間為22.99-34.99萬元。新車的續航里程分別達到了552km、568km、656km和706km。在本年度小鵬P7的新車上市發布會上，掌門人何小鵬還表示：小鵬P7的底盤是由保時捷工程團隊歷時數年調校，操控性異常優異，是目前同級別車型很難比擬的。小鵬P7更將直接競爭對手瞄準了特斯拉Model 3，足以看出小鵬汽車對P7這款車的重視程度。

關于小鵬P7這次試駕碰撞事故，各位有什么看法呢？歡迎在文章下方評論區留言，和我們互動交流！

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