近日有消息稱，吉利有意收購華菱星馬15.24%的股份。對此，吉利方表示，雙方確有接觸，不過目前仍處于了解中，最終信息還要以公告為準。根據公告內容推算，此次交易的價格將不低于4.35億元。
NE觀察：
1. 華菱星馬是國內重要的重型卡車、重型專用車及零部件生產研發企業，還是國內少數幾家能夠自主研發生產核心動力鏈的重卡廠家之一，可實現重型底盤、核心零部件一體化生產。星馬集團在擬受讓方條件中明確，對方需具有提升上市公司質量的能力，并設定了財務條件：2019年總資產不低于2000億元，凈資產不低于500億元，具備乘用車和商用車生產資質；最近連續3年盈利，每年利潤總額不少于50億元，2019年營業收入不少于2000億元。吉利滿足其設定的收購門檻。
2. 吉利早在2014年就成立了商用車項目組，并于2016年全資收購東風南充100%股權，之后又推出遠程商用車品牌，另外還有倫敦英倫商用車品牌。目前，吉利已形成浙江義烏、四川南充、山西晉中和英國考文垂四大商用車基地。華菱星馬2019年實現重卡銷售1.8萬輛，若吉利將華菱星馬納入囊中，將彌補吉利在重卡商用車領域的短板，商用車板塊也有借殼上市的可能。
3.另外吉利在2017年還獲得了沃爾沃卡車8.2%的股份和15.6%投票權，位居最大單一股東地位。若交易完成，吉利與豐田、大眾和戴姆勒這些國際汽車集團在整車布局方面接近，在乘用車和商用車領域全面開花。
來源：第一電動網
作者：NE時代
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