6月18日，福特汽車發(fā)布新聞稱，電動(dòng)汽車Mach-E將配備駕駛室攝像頭，用于車輛處于輔助駕駛狀態(tài)時(shí)對(duì)司機(jī)的視線及頭部位置進(jìn)行監(jiān)控。在該攝像頭的幫助下，司機(jī)可以開啟Mach-E的“免提”模式，更加安全地享受“解放雙手”的輔助駕駛。
同日，特斯拉也開始了向用戶推送版本號(hào)為2020.24的更新。在最新的OTA功能說明中，特斯拉公布了一直被車主們猜測(cè)用途的駕駛室攝像頭的第一個(gè)功能：啟用后，特斯拉將自動(dòng)記錄碰撞或安全事件發(fā)生前的圖像和短視頻，幫助工程師研發(fā)安全功能，完成性能改進(jìn)。
其實(shí)，駕駛室攝像頭被廣泛關(guān)注，是因?yàn)樘厮估?a class='link' target='_blank'>Model 3自2017年開始交付，就預(yù)裝了這只“眼睛”，但現(xiàn)在都2020年了，它仍未被啟用。在過去的幾年間，很多人都做過其用途的猜測(cè)，@不看車 也猜過多次，比如《特斯拉車內(nèi)后視鏡攝像頭，除了自拍還能干啥？》中，就猜了很多的功能。盡管這次福特和特斯拉公布的功能不同，但都在猜測(cè)之中。
今天是個(gè)起點(diǎn)，駕駛室攝像頭算是正式登上了歷史舞臺(tái)。@不看車 相信，其他的猜測(cè)功能很快也會(huì)變成現(xiàn)實(shí)，駕駛室攝像頭也會(huì)很快變成一種標(biāo)配，而且這種速度會(huì)遠(yuǎn)比你我想象的快得多！
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：不看車
本文地址：http://m.155ck.com/kol/118691
本文由第一電動(dòng)網(wǎng)大牛說作者撰寫，他們?yōu)楸疚牡恼鎸?shí)性和中立性負(fù)責(zé)，觀點(diǎn)僅代表個(gè)人，不代表第一電動(dòng)網(wǎng)。本文版權(quán)歸原創(chuàng)作者和第一電動(dòng)網(wǎng)（m.155ck.com）所有，如需轉(zhuǎn)載需得到雙方授權(quán)，同時(shí)務(wù)必注明來源和作者。
歡迎加入第一電動(dòng)網(wǎng)大牛說作者，注冊(cè)會(huì)員登錄后即可在線投稿，請(qǐng)?jiān)跁?huì)員資料留下QQ、手機(jī)、郵箱等聯(lián)系方式，便于我們?cè)诘谝粫r(shí)間與您溝通稿件，如有問題請(qǐng)發(fā)送郵件至 content@d1ev.com。
文中圖片源自互聯(lián)網(wǎng)，如有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系admin#d1ev.com（#替換成@）刪除。
先估價(jià)再買車，買的放心開的安心
您的詢價(jià)信息
已經(jīng)成功提交我們稍后會(huì)聯(lián)系您進(jìn)行報(bào)價(jià)!
京公網(wǎng)安備
11010502033163號(hào)