在萬物即將智聯的未來，汽車將成為智能終端，曾在不少科幻小說中出現的未來城市場景里一定少不了由電腦控制，能夠自動駕駛的汽車。雖然2020年自動駕駛技術并未成熟到讓科幻成為現實，但是隨著車聯網普及，ADAS應用深入，大多數人對于汽車的智能化都有了實實在在的感知。

消費者究竟如何使用和看待ADAS，以及自動駕駛？帶著這個問題，我們進行了本次調研。

核心結論

1、超4成私家車帶智能輔助駕駛系統

2、近一半的擁有ADAS功能的車主并不知道如何使用，7%私家車的ADAS系統一直在沉睡，從未被啟用

3、智能輔助系統是人們購車時的重要考慮因素

4、最有用的ADAS配置中，自適應巡航控制系統ACC排名第一

5、對智能駕駛輔助系統使用率越高的人群，越傾向于再次購買

調研概況

問卷：車上裝了智能駕駛輔助系統，更會安全嗎？

問卷地址：https://wj.qq.com/stat/overview.html?sid=7156330

樣本數量：512

有車/無車比例：81%:19%

本次調研所選取的ADAS功能主要包含以下10項常用功能：自適應巡航控制系統ACC、自動緊急制動系統AEB、車道偏離報警系統LDW、盲區監測系統BSD、自動泊車輔助系統APS、車身電子穩定系統ESP、車道保持系統LKA、前向碰撞預警系統FCW、交通標志識別TSR、夜視系統NV。

01 超4成私家車帶智能輔助駕駛系統 其中15%的人買了也不用

數據顯示，81.4%的用戶擁有私家車，在這部分人群中，只有44%的用戶表示他們的車上裝了ADAS系統，而另外56%用戶并未安裝ADAS系統。

安裝了ADAS系統的用戶、偶爾使用ADAS和經常使用ADAS的比例分別為41.8%和42.9%，仍有15.4%的人從沒用過。

也就是說，在擁有私家車的用戶中，44%的用戶車上安裝了ADAS系統，有37%的人使用過ADAS系統，7%的用戶雖然安裝了ADAS但從未使用過。

調研數據顯示，ADAS系統安裝滲透率為44%，使用滲透率為37%，ADAS的實際滲透率并不高。

02 近一半ADAS用戶不知道如何使用 7%私家車的ADAS系統從未被啟用

ADAS的總體滲透率并不高，大多數車主既沒有安裝也沒有使用過ADAS，甚至有7%的人，安裝了ADAS也不用，這是為什么呢？

調研顯示，最主要的原因是不會用。

另外，也有25%的人是由于擔心不安全而不使用ADAS功能，還有10.7%的人認為操作太復雜。算起來，有接近一半的擁有ADAS功能的車主，不知道如何使用這些功能，或者是嫌太復雜而不使用。

根據年齡層劃分，我們發現，不同年齡段的人不使用ADAS的原因也有所區別，總結起來是：90后認為沒有需求，80后有需求但是不知道如何使用，70后則主要是擔心安全問題。

盡管對于已安裝了ADAS系統的用戶來說，不安全是他們不使用的第二大原因，但在他們的認知中，ADAS系統恰恰是他們認為安全的配置——71.4%的用戶認為提到智能輔助駕駛系統，會讓他們聯想到安全。

03 智能駕駛是汽車用戶非常熟悉的概念 同時也是購買時的重要考慮因素

被調研的用戶中，91%表示聽說過或了解智能輔助駕駛。提到智能輔助駕駛，有48.2%的人會最先想到安全，25.2%的人會想到科技感，11.5%的人會想到便利。

智能輔助駕駛在用戶心中，是一個與安全高度相關的話題。

而在具體的智能駕駛配置方面，用戶最熟悉的TOP3配置是ACC（自適應巡航控制系統）、ESP（車身電子穩定系統）、LDW（車道偏離報警系統）。

最熟悉的三個配置功能是眼下各大品牌廠商宣傳推廣較多的功能，也是搭載率比較高的ADAS配置，當然，不少車型的ACC并非真正的自適應巡航，而是在一定時速條件下才可開啟，但這無疑提升了用戶對自動巡航有關功能的感知。

對人群進行細分后，數據顯示，用過和沒有用過ADAS功能的人，在最熟悉的配置上表現出一定的差別，最主要的差別就是沒有使用ADAS功能的人， 熟悉配置TOP3是ACC、 ESP和AEB。

AEB在技術上要求高于LDW功能，沒有使用過的人對該項功能的認知熟悉度更高，顯然得益于廠家的宣傳。

在針對擁有ADAS配置的人群中，使用最高的TOP3配置也是ACC、ESP和LDW。與用戶最熟悉的配置TOP3是一致的。

04 最有用的ADAS配置 自適應巡航控制系統ACC排名第一

在關于哪個ADAS功能最有用的問題上，排名TOP3的配置是ACC、AEB和ESP，其次是盲區監測BSD和車道保持LKA。這說明用戶對于AEB功能的關注度的確很高。

進一步分析ADAS使用頻率與功能有用程度的比例，會發現，使用頻率越高的人反而越不認為AEB有用，但他們認為ACC有用的比例顯著更高。

05 對智能駕駛輔助系統使用率越高的人群 越傾向于再次購買

智能輔助駕駛已經成為購車時重要的考慮因素。在擁有購車意向的人群中，有超過80%的比例人群認為智能輔助駕駛系統是購買時的重要考慮因素，其中包括73.9%認為很好用的人，以及10%不知如何使用的人。

另外，數據顯示，對智能駕駛輔助系統使用率越高的人群，越傾向于再次購買。

98.7%經常使用ADAS系統的人表示其好用，會在買車時重點考慮。這一比例遠高于偶爾使用和從未使用過的人。

ADAS到底在購車哪個環節會刺激到我們的購買需求？

數據顯示，有37.2%的人會在確定購車需求階段就考慮智能輔助駕駛系統。

也就是說，消費者會從一開始就考慮是否要購買一臺有ADAS系統的車，“智能”已經成為人們選購車輛時的重要購買因素。對于廠商來說，在整車的層面上去強調智能更加重要。這也是很多車企推出ADAS子品牌而不僅僅作為配置功能宣傳的原因。

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