美東時間10月21日，特斯拉發布了未經審計的2020年三季度財報。財報顯示，第三季度總營收為87.71億美元，同比增長39%，環比增長45%；凈利潤為3.31億美元，同比增長131%，環比增長218%；現金及現金等價物增長59億美元，達145億美元；自由現金流達14億美元。

特斯拉CEO伊隆·馬斯克表示，2020年第三季度，特斯拉在許多層面都實現了創紀錄的表現。

財報發布當天收盤，特斯拉報收422.64美元，總市值為3938.2億美元。10月22日，特斯拉美股盤前漲幅超4%。

特斯拉方面表示，營業收入的同比增長，主要是通過車輛交付的大幅增長以及其他業務的增長實現的。相關數據顯示，第三季度，特斯拉總計交付車輛13.96萬輛，同比增長44%，環比增長54%，其中Model 3和Model Y總計交付總計12.43萬輛，同比增長56%。

此外，特斯拉的能源存儲業務在第三季度也實現了創記錄的裝機量，總裝機量達759兆瓦時。特斯拉官方表示，希望未來公司的能源業務能夠與汽車業務得到同等規模。

不過，就目前而言，汽車仍然是特斯拉各項業務的重中之重，其銷售額幾乎占據了總營收的九成。

證券時報·車資本記 者了解到，在交出漂亮的業績成績單的同時，特斯拉繼續明確了2020年交付50萬輛汽車的目標。

特斯拉方面表示，這一目標的實現，主要取決于Model Y和上海工廠產量的季度環比增長，以及物流和交付效率的進一步提高。

顯然，在中國建廠為特斯拉的銷量提速起到了關鍵作用。據悉，在特斯拉上海超級工廠生產的Model 3，即將出口德國、法國、意大利、瑞士等十余個歐洲國家。這意味著，該超級工廠將進一步推動特斯拉在全球的銷量提振。

證券時報·車資本記 者了解到，面向未來，特斯拉有意對產品和工廠實施更激進的架構變更，以改善制造成本和效率。同時也將繼續擴展生產制造范圍，在更多領域實現自產自供。

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