11月3日挺特別，有3款純電動車亮相與上市，最便宜的是哪吒V——這款被哪吒汽車寄予厚望的力作，就像它的英文寓意V-Victory!

所以，哪吒V產品競爭力到底如何，其對哪吒汽車的品牌又會產生什么影響？

先看哪吒V的核心數據，綜合續航分為301公里和401公里兩個版本，三維尺寸為長4070/寬1690/高1540/軸距2420mm，2020年12月31日前補貼后售價為5.99-7.59萬元。

作為一臺小型純電SUV，目前市面上與哪吒V尺寸相當的車型很少，類似尺寸的比亞迪S2的價格高達八九萬。所以，論電動車最核心的“程價比”，哪吒V確實有一定優勢。

這也難怪當哪吒汽車公布V的最終售價時，大家都發出“超出意外”、“真便宜”等類似驚呼，哪吒V確實便宜啊。

實際上，便宜，正是哪吒汽車給V的第一產品要義。

哪吒V是哪吒汽車第三款車，前面兩款車分別是N01、U，其中N01也是小型純電SUV，所不同的是，哪吒V尺寸稍大，而且更便宜，少了0.69萬元。

由此可見，V的產品定義并不好做。

因為，在一定程度上，哪吒V可以認為是N01的換代車型，如今隨著哪吒V的重磅來襲，意味著尺寸更小、更貴的N01已經沒有市場可言，面臨退市。

此刻，我們應該致以敬意，作為哪吒汽車第一款車，N01完成了自己的光榮使命。

伴隨哪吒V的到來，也宣布著哪吒汽車將最低價格拉低到5萬元區間，除了五菱，哪吒汽車將成為市面上售價最低的新能源品牌之一。

當大家都妄圖通過新能源來拔高品牌，而哪吒汽車卻反其道而行之，逆勢向下做低品牌，這需要莫大的勇氣。

N01已然將哪吒汽車定位低端，如今V的到來，可謂將哪吒汽車的低端印象被進一步限定，其所帶來的低端品牌力對哪吒汽車后續的產品與品牌發展影響，都是極其深遠的，不容忽視。

今年北京車展，哪吒汽車推出了Eureka 03轎跑概念車，其續航超過800公里，搭載L4輔助駕駛系統，這意味著Eureka 03屆時不會便宜。

而定位中高端的Eureka 03想要取得市場突破，除了自身的核心產品力要過硬，對哪吒汽車的品牌力也提出了更高的要求。

只是，哪吒汽車的品牌力本就不高，如今隨著V價格的進一步下探，哪吒汽車的品牌力被進一步拉低，勢必讓Eureka 03的未來充滿極大不確定性。

所以說，別只看哪吒V便宜，其實是一把雙刃劍，關鍵是如何抉擇。顯然，在銷量與品牌之間，哪吒汽車選擇了前者。

按照合眾公司聯合創始人兼CEO張勇的說法，“哪吒V目標月銷5千輛。”張勇會得償所愿嗎？目前不好判定。

也許，哪吒V能取得一定的市場突破，但是能填滿Eureka 03的品牌溝壑嗎？

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