11月6日,ev-sales發布了10月份挪威市場的汽車銷售數據。數據顯示,10月份該市場的插電式汽車份額達到了79.1%,其中純電動汽車60.8%、插電式混動車型占比18.3%。挪威是全球范圍內較早開始普及電動汽車的市場之一,不但是車企推出電動汽車產品時的試驗田,更是全球汽車電動化發展的風向標。
10月份車型暢銷榜前5名,分別是:大眾ID.3、名爵ZS EV、日產Leaf、現代Kona EV和奧迪e-tron,全部都是純電動車型。其中大眾ID.3算是最大贏家,交付量達到了2475輛,約為第二名名爵ZS EV的4.2倍。
爆款車型特斯拉Model 3在10月份的挪威,未進暢銷榜前10。網友評論稱,這不是真實的市場情況,這個數據是因為供應問題。待該市場的交付恢復正常后,Model 3的數據才有參考價值。
從2020年1-10月的交付看,目前特斯拉Model 3共計交付了3271輛,排在第6位。根據@不看車 印象,2020年特斯拉在挪威的交付一直都不太正常,今年的數據并不能反映出特斯拉在該區域的真實戰斗力。等2021年吧,等到柏林工廠開始生產時,也許才是特斯拉持續高光的開始!
在過去的一周里,蔚來汽車、小鵬汽車、理想汽車等造車新勢力股價飆升,總市值更是把很多傳統車企巨頭遠遠甩在了后面。有很多網友發文表示,很不理解這種情況。其實,在@不看車 看來,它們目前的股價和市值遠遠沒有到超過應有價值的程度,如果長期持有,仍有較大的增值空間。對比一下國內插電式混動車型的份額和挪威的份額,這些車企的市場空間至少還有10倍以上。
來源:第一電動網
作者:不看車
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