眾所周知，目前全球都刮起了一陣新能源風，而國內的新能源似乎熱度更高，不斷有新產品出現，以造車新勢力為例，小鵬、蔚來等都在市場上有較為不錯的表現。不過，純電車畢竟還有很多問題解決，那作為消費者既想掛綠牌，又想省油怎么辦呢？混動車型就是不二之選，而全球知名品牌豐田的全新RAV4榮放雙擎E+就是個不錯的選擇。

作為全球范圍內的汽車大廠，豐田集團一直以來都以可靠著稱，旗下眾多產品都有著非常不錯的口碑。而根據相關消息，一汽豐田RAV4榮放雙擎E+有望明年5月上市，該車采用阿特金森循環發動機和電池、電池的動力組合，最高續航里程可以達到驚人的1400公里，在不久前的廣州車展上，該車已經提前亮相。

這臺RAV4榮放雙擎E+基于TNGA架構下的GA-K平臺，這樣的設計使得該車與燃油版的RAV4榮放基本相同，但是在此基礎上，新車還在車頭部分添加了藍色元素的LOGO以及車尾部分的PLUG-IN標識，讓人一眼就能看出這臺車的混動身份。

不光外觀設計延續了之前的設計，內飾方面依舊沒有什么大的變動。但值得一提的是，新車相較于燃油版車型，在儀表盤和中控屏幕的UI界面進行了重新設計，駕駛者可以隨時觀測車輛的剩余電量以及動力選擇方式等，更加方便安全。而配置方面，我們以海外版本為參考，新車或許將全系搭載TSS2.0主動安全系統，更加可靠。站在肉眼可觀的角度，RAV4榮放雙擎E+算是穩中求勝，雖然沒有太多令人驚喜的外觀改動，但以穩為名的豐田在動力方面表現很出色。

作為一臺新能源混動車型，RAV4榮放雙擎E+的零百加速時間僅需7.4秒，純電續航里程為80公里，而綜合續航里程達到了驚人的1400公里，非常適合一些有著長途駕駛需求的朋友。該車的定位正是瞄準了目前國內汽車市場緊湊級SUV市場中插電式混動車型的空白區域，不僅如此，很多地區對于插電混動式車型都有著牌照、購車補貼等等的優惠，新車上市后相信表現會相當不錯。

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