相信如今已經不少人已經加入到了新能源車的隊伍中，目前國內新能源主要分為兩種，一種是混動，而另外一種則是純電。混動算是燃油轉電動的過渡車型，因為它還是需要主要靠油來作為動力來源，而純電動車則是目前新能源的核心領域。不過，目前純電動還是有不少問題，成為了消費者購買純電動車的阻礙。

這些問題相信大家也都了解，比如充電時間長，充電樁不夠用，以及電動車的續航縮水等等，都讓車主傷腦筋。那是否新能源的未來只能靠電池來決定呢？也并不全是，還有一些車不需要加油，也不需要充電，就能跑出燃油車的續航，跟隨筆者一起來看看吧。

現代NEXO

現代NEXO是一款搭載氫燃料燃料電池的車型，而氫燃料也屬于是新能源的一個分支。據了解，因為韓國當地對于氫燃料能源的推行，現代NEXO這輛車目前已經售出了5079輛，在該領域已經是很好的成績了。

現代NEXO這輛車是一款SUV車型，外觀非常的時尚卻富有運動感，是典型的韓系風格，內飾方面采用了較為簡約的設計，看起來不那么落俗。而回歸這款車的重點，那就是它的動力，該車搭載了120kW功率的電機，能夠提供最大395牛米的扭矩。配合上3個大容量儲氫罐，續航達到了800公里。不用擔心它的充能速度，給3個儲氫罐充滿的市場需要5分鐘，僅比一般的燃油車多花一些時間。

豐田mirai

說到氫能源就不得不提到豐田mirai，相信關注新能源汽車的朋友一定知道這輛車的存在，它可以說是豐田沖擊新能源領域的一個“殺手锏”。

全新一代的豐田mirai相對于在售版本，無論是外觀還是內飾都有較大的改變，設計風格更加的張揚，整體給人的感覺也更加凌厲，有著很高的辨識度。在動力方面，全新的豐田mirai將會搭載的電機功率為134kW,續航方面也由原來的兩個儲氫罐增加到了3個儲氫罐，有了現代NEXO作為參考，全新豐田mirai續航也將會在800公里以上。

廣汽Aion LX Fuel Cell

Aion LX Fuel Cell是廣汽新能源的首款氫燃料電池車，它是一款SUV車型，外觀方面走的是都市的運動風格，整體來說比較大氣和沉穩，非常適合都市成熟男性來駕駛。該車的亮點在于豐富的智能化配置，比如人臉識別、自動駕駛（L3級）等等。

動力方面，搭載的驅動電機最大功率為150kW，峰值扭矩為350牛米。因為只有兩個儲氫罐的緣故，續航不及前面兩款車，僅為650公里，不過這樣的續航也已經超過了眾多純電動車的續航了。

這三款車可以說解決了不少純電動車目前的問題，尤其是續航堪比燃油車，大家覺得這三款車怎么樣呢？

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