前幾天，一條吐槽特斯拉和蔚來割韭菜的視頻幾乎傳遍了所有微信車主群。

隨之，“特斯拉割老車主韭菜，蔚來割新車主韭菜”的說法大規模傳播開來，引發網友們熱議。

但沒想到，真有蔚來新車主覺得自己被割韭菜了。

昨天下午，我們《電動汽車用戶聯盟》4群和2群的兩位車友分享了一篇吐槽蔚來的帖子，說是寫得特好，建議我們好好看看。

這個貼主是一位11月底剛訂購蔚來ES6運動版的新車主，他在帖子中對蔚來的服務和產品做了一番批評，引起其他蔚來車主和蔚來官方的關注和討論。

蔚來汽車聯合創始人，總裁秦力洪也在評論中回復了他，表示車主有這樣的體驗他們很慚愧，會虛心接受，認真改進。

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這位新車主都吐槽了些什么？

在服務方面，貼主結合自身經歷提出兩點：

1，專屬群沒動靜，不及時告知車輛生產進程。

他11月底下定，12月初就鎖單了。根據他在網上的了解，鎖單后，蔚來專屬群的工作人員會經常告知車主車輛生產進程。

但是，他的專屬群，只在第一天有過發言，后來一直沒有任何動靜。

2，購買毛毯的不愉快經歷。

前段時間，他在蔚來商城買了一條毛毯，但遲遲沒有收到貨。他去咨詢專員，結果得到的結果是他買的是預售款，20幾號才能到貨。車主表示，自己買的不是預售貨，但不想再去爭論了。

吐槽蔚來產品：

1，蔚來選配太多，標配太少，而特斯拉Model Y配置高，價格更低，性價比高。

面對Model Y的競爭，蔚來車主靠什么再去把車推薦給還沒有接觸過蔚來的車主？

他說可以理解老車主不與特斯拉比較，或者一味維護蔚來貶低特斯拉的行為，但是自己還沒有提到車，看到Model Y不可能不比較。

2，蔚來在割新車主韭菜。

雖然這個說法不是他提出來的，但是與他的切身感受很貼切。

他認為，蔚來對老車主很夠意思，但是，現在這些新車主的福利幾乎都被削減到看不見了。比如，新車主要在每月6次換電和家充樁權益中二選一，老車主則完全享受無限換電。

更可笑的是，FL（蔚來銷售）還建議他去淘寶或者咸魚買第三方的充電樁。如此一來，不僅不能好好享受蔚來的換電特色，還要自己額外買個充電樁，這種體驗讓他很不爽。

對此，他覺得自己能理解取消無限換電，但是每月6次換電和家充樁應該是每位新車主的權益，不應該二選一。

3，續航短，電池貴。

現在蔚來70度電池的續航表現很拉胯，但是升級成100度電池的費用又太貴了。

他認為電池技術更新換代是非常快的，成本也會越來越低，特斯拉將推出成本更低的磷酸鐵鋰電池板車型，蔚來為什么不能呢？

4，行車記錄儀，360倒車影像虛化，HUD顯示內容太單調等問題。

他指出，前兩天看到一位車主DIY更換行車記錄儀，大管家卻要取消這位車主整車質保權益的事情。

行車記錄儀問題已經跟隨蔚來2年了，本來是車企要解決的，結果他們遲遲解決不了，車主被迫自己DIY，卻是這個待遇，這與蔚來海底撈式的服務并不相符。

帖子的最后，這位車主表示因為喜歡，他才買蔚來的車，吐槽是為了讓蔚來進步。他希望蔚來能腳踏實地造好車，現有的問題能盡快盡好得到解決。

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更多車主的聲音

在收到秦力洪回復后，車主本人（秦力洪下第一條回復）也表示：

此外，還有一些車主在帖子下發表了自己的看法，我們將其中點贊較高的幾條摘錄如下：

（本文完）

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