近期，有消息傳出，21款奧迪e-tron S Sportback將于2021年正式上市。作為帶有“S”標志的高性能版本，奧迪e-tron S Sportback將搭載三臺交流異步電機，最大輸出功率可達到370kW。

作為改款車型，21款奧迪e-tron S Sportback的外觀和普通版車型基本保持了一致，延續了奧迪e-tron的家族式設計語言，熟悉的大尺寸八邊形豎置格柵，外輪廓采用了銀色鍍鉻裝飾條進行包圍點綴，搭配下方造型十分夸張的保險杠，前臉顯得攻擊性十足。車標及中網部分進行了熏黑處理，突出了性能版車型的身份標志。

車身側面腰線十分流暢，溜背式的車身設計再加上21英寸低風阻輪圈，增添了整車的運動感，搭配15.7英寸的剎車盤和寬度為23mm輪拱，風阻系數為0.26Cd。汽車車尾部分極盡簡約，貫穿式的尾燈有著很強的科技感，多橫向式的設計豐富了視覺的層次感。

內飾方面，奧迪e-tron S Sportback將車外的科技感延伸到了車身內部，12.3英寸的儀表盤搭配12.1英寸內嵌式中控顯示屏，再加上8.6英寸的空調控制面板，整體布局分布合理，換擋桿上印有菱形S的壓紋標志，除此之外，新車的門檻和方向盤上都印有身份象征的S標識。車內配備真皮多功能方向盤，運動座椅和門板包裹的材質都使用了Alcantara和皮革材質，座椅上的菱形紋路質感十足，整車內部兼具了運動感與豪華氛圍。

動力方面，奧迪e-tron S Sportback搭載由三臺交流異步電機組成的動力系統，作為奧迪首次搭載三臺電機的車型，一臺設置在前軸位置，其余兩臺在后軸。新車的最大輸出功率為370kW，最大扭矩達到973N·m，零百加速時間僅需4.5秒，并可達到365公里的續航能力。除此之外，新車標配自適應空氣懸掛，電池部分依舊配備95kWh的電池組，在使用150千瓦的直流充電時，30分鐘電量就能夠從5%充回至80%。

總體來看，新車的綜合性價比得到了明顯的提升，外觀更加運動、配置更足動力充沛，對整個奧迪新能源的布局起到了至關重要的作用。對于奧迪而言，傳統燃油車市場的天花板已經很難打破，而新能源市場則是未來發展的必經之路，前期產品都率先攻打高端市場有利有弊，對品牌溢價的建設有利，但卻多少影響了銷量和布局，想要真正站穩新能源市場，還需要拿出更多性價更高的產品才行。

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