去年的7月份，五菱汽車推出了五菱宏光MINIEV，憑借超低的售價以及呆萌的外觀，讓這臺車一下子火爆了起來。而且消費者良好的口碑以及叫好又叫座的市場表現讓這臺車可以稱得上是一臺國民神車了。但這樣的一臺神車也不是面面俱到的，受制于價格因素，該車也存在著內飾過于簡陋，安全配置不齊全等各種問題。

不過廠家對于這類問題也是心知肚明，對于消費者的訴求也是清清楚楚。就在不久前，網絡上流傳出了宏光MINIEV最新的諜照，從圖片中我們可以看出來，該車的外觀、內飾方面都有了不小的提升。

外觀方面，雖然整體上的造型沒有大的變化，但在細節處還是有了一定的升級。大燈組方面不再是鹵素燈源，而是環形的LED日行燈。同時車輛的輪轂也不再像是四個備胎一樣，輪轂的造型也更加貼合整體的風格，黑白雙色拼接輪轂讓這臺車看起來更加年輕化。

許多人在這臺車剛剛推出之時，都說這是一臺可以合法上路掛牌照的老頭樂車型，但是實際的銷售情況卻是不少年輕人買來作為自己人生當中的第一輛車。因此廠家也看到了這樣的市場表現，在造型上更加貼合了年輕人的審美方向，車身配色也更加多元化。

而在車輛的配置上，據傳廠家也對此進行了升級，不再是之前的丐中丐版本。新車據傳在高配車型上增加了超大尺寸的車輛中控屏，同時還增加了車輛倒車影像、藍牙互聯等等全新功能，盡最大可能滿足消費者的使用需求。同時備受爭議的安全氣囊此次也將增加到車輛配置中，雖然這臺車最大的使用需求是在城市內部的短途通勤，速度也不會過快，但有安全氣囊的保護之后，消費者也才會更加買得放心用得安心。

在動力組合上，新車依舊選擇與現款相同的動力配置，最大功率20千瓦，最大扭矩85牛米的電機基本能夠滿足車輛在城市內部的短途通勤。不過據傳在電池方面，新車將會新增16千瓦時的電池版本，最高續航能夠達到200公里，即使是北方的冬季，也基本滿足絕大多數使用者一天的使用需求。

返回第一電動網首頁 >