如今的汽車行業發生了很大的變化，燃油車正式開始了向新能源車的過度。在這個過程中，我國的國產品牌可以說走在了前列，甚至不差于合資品牌。以造車新勢力為例，小鵬、蔚來均有不俗的表現。而反觀合資車，則在電動車領域進步緩慢。近些年，合資車中很多品牌走了下坡路，比如北京現代，品牌影響力大不如前，它們急需要找到突破口，新能源顯然就是很好的突破口。今天筆者帶來的這款車，就是北京現代名圖純電版，該車會在上半年上市，讓我們提前來看一看吧。
先看看它的前臉造型，整個前臉沒什么顯眼的線條裝飾，但是在引擎蓋上又有明顯的塊面分割。加上新能源的標配封閉式格柵讓整個前臉非常整體，但是雖說是封閉式的格柵，卻又設計了一些立體的菱格裝飾點綴了車頭。兩側的大燈分為上下兩個部分，上部分是一條燈條，嵌在貫穿左右的銀色飾條上，給整個車頭塑造了上下層次感；下部分的燈光造型設計是一個直角梯形，位置偏下，像是一字眉下的兩個大大的眼睛炯炯有神。車頭底部有一塊黑色進氣口，內部裝飾的樣式中間是網格裝飾，兩側是橫向線條裝飾，讓整個車頭的設計瞬間變得豐富多彩，個性十足。
側面的造型是很順滑的類型，前后分別有一條線條延伸到中間，但是又沒有連接起來，做了一個漸變的效果，還是很新穎的。輪圈的造型是辨識度很高的全新五幅“飛刀”樣式，顯得十分鋒利。尾部的造型最顯眼的就是尾燈的造型了，一個棱角分明的不封口”口“字形整個包圍住了車尾的后上方，顯得氣勢十足。整個內飾的配色還是很美觀大方的，大膽的撞色設計讓整個內飾的層次感十足。整個中控臺是很簡潔的，雙聯屏幕讓副駕前面的中控臺簡潔大方的同時還提升了整個內飾的科技感。
最后說一下動力，北京現代名圖純電版搭載了最大功率135kW的電動機，最大續航為520公里，對于這樣的一個整體表現，大家覺得如何呢？
來源：第一電動網
作者：新能源觀察
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